去年三百五日空氣良好至普通

報告：推進利用電動車清潔能源

【本報消息】去年陷入疫情陰霾，全球經濟活動減少，不少人感覺空氣及環境變好。《澳門環境狀況報告二○二○》證實本澳去年空氣質量有所好轉，去年澳門六個空氣監測站錄得空氣質量屬“良好”和“普通”日數比例均超過百分之九十五，較一九年大幅增加，反映空氣質量在新冠疫情社會經濟活動放緩期間有明顯改善。但報告認為應關注在社會經濟活動逐漸恢復後的變化趨勢。

三站測得臭氧超標

三個位於市中心區域的澳門高密度住宅區站、澳門路邊站及氹仔高密度住宅區站去年全年沒有錄得“不良”日數；其餘三個位於較空曠地區的監測站則全部由於臭氧(O3)超標而錄得十日至十六日“不良”，當中九澳路邊站錄得全年最高“不良”指數為一百四十四。去年澳門空氣質量以六、七月較佳，十、十一月較差。

發電與車輛燃耗減

報告認為，社會的發展離不開能源的使用，亦成為各類污染物及溫室氣體排放的主要來源之一。去年受疫情影響終端能源耗用量減少超過三成，本地發電相關的大氣污染物及溫室氣體排放亦有所下降。在交通運輸方面，去年機動車輛數目與密度雖然較一九年上升，但由於燃料消耗量顯著減少，交通運輸相關的各類大氣污染物及溫室氣體估算排放量亦較一九年顯著減少。此外，近年電動車數目增幅明顯，反映電動車的推廣使用初見成效。

加強臭氧監測分析

報告提到，近年澳門實施了一系列空氣污染控制措施，包括提升車輛尾氣排放標準及制定重大固定空氣污染源排放標準，對SO2及PM2.5等相關空氣污染物的減排起到一定成效。為推動本地空氣質量的持續改善，建議配合今年新實施的更嚴格空氣質量標準，進一步推進電動車及清潔能源的利用，並繼續加強其他各類污染源的控制。另一方面，本區域的臭氧情況逐年凸顯，正廣泛影響粵港澳大灣區的空氣質量和居民健康，建議推進揮發性有機化合物的排放及管制研究，持續監察燃料加注站進行油氣回收，並加強臭氧的監測和分析，制訂協同減排及管控措施，以及加強區域聯防聯治合作，共同致力應對改善區域污染。

強化各項減排措施

隨着人類活動增多，全球溫室氣體排放正持續上升，多國正因應氣候變化制訂並落實減排行動。建議本澳需強化各領域的減排措施，尤其針對發電、交通運輸等排放佔比較大的領域制訂綠色低碳的發展策略。同時，每個人亦應為自身和下一代的未來着想，選擇綠色的生活方式，推動本澳低碳發展，為應對氣候變化作出貢獻。