城規會討論總規草案

九委員發言關注產業輕軌綠化用地治污等

【本報消息】澳門城規會昨日下午三時召開全體會議，討論城市總體規劃草案。工務局長陳寶霞表示，共有十九名委員對總規草案發表書面意見，已上載城規會網站，供公眾查閱。工務局會進一步跟進委員意見並完善總規草案。

改善青茂周邊環境

昨日會上共有九名城規委員發言，主要圍繞多元產業規劃、學住平衡、教育用地、輕軌規劃、步行系統、南灣CD區及綠化空間等方面。委員梁普宇關注青茂口岸步行系統的建設。市政署管委會副主席羅志堅表示，青茂口岸計劃於今年內開通，政府已開展周邊環境的改善工程，目前口岸行人天橋已連通至青洲坊公屋群，署方亦正擴闊口岸通向台山新城市的行人路。另考慮到青茂口岸至關閘的互通性，計劃擴闊口岸至關閘的行人路，把兩個口岸之間的鴨涌河公園的圍牆向內縮，闢出約三米的行人路，以改善步行環境，現正處規劃設計階段，爭取今年底動工。而原驗車中心和舊市政署苗圃打造成廣場等戶外活動空間，相關工程規模較大，將延後開展，但不影響青茂口岸的人流通行。

針對整治沿岸水質

就黑沙和竹灣海灘的保育及污染防治方面，羅志堅透露，因全球氣候暖化、海平面上升，澳門海岸線亦向上移，兩個海灘的面積逐年減少，政府已有系列計劃拯救兩個海灘，如補沙等。環保局環境規劃評估廳長陳美寶表示，已根據前期研究，針對海灘沿岸水質欠佳的問題，做了針對性的整治方向，會聯同相關部門共同開展跟進工作。

委員楊道禮建議把新城C、D區建成澳門中心公園，增加綠化空間。城市規劃廳長麥達堯表示，明白社會對綠化空間的訴求，總規在可行的前提下會爭取最大的綠化空間。新城區會使澳門海岸線增加至少二十公里，全部都有保留海濱綠廊，大大提高綠化比率。

他又認為，新城除考慮綠化，亦要平衡其他用途。居民最關注社區附近的綠地或休憩區，若新城區不預留空間建其他設施，如何使舊區騰出空間，減少人口壓力，增加綠化空間？政府現正重點發展新城A、B區，新城C、D區是遠期土地儲備，當中的綠化面積約佔三成。

新道路鋪再生水管

至於綠化建築及低碳城市建設方面，陳美寶表示，已與相關部門協調，公共建築及新城A區優先落實綠化建築，如垂直綠化、天台綠化等。又指總規建議在新建道路及基礎設施時一併鋪設再生水管，為未來使用再生水提供條件。目前橫琴澳大、石排灣公屋群及港珠澳大橋人工島已鋪設再生水管，而具體規劃及執行涉及其他部門，將與其他部門共同協調推動低碳城市建設。

亦有委員建議輕軌應由媽閣連接至關閘，交通局副局長鄭岳威回應指出，輕軌今年重點工作是推動氹仔輕軌連接至橫琴、石排灣及媽閣，並研究東線規劃。待完成東線規劃後，相信輕軌公司會續探討下階段工作。

至於因應人口老化，增建骨灰龕或綠葬土地。羅志堅表示，澳門已推出綠葬服務，若受居民歡迎，仍有條件擴大綠葬區域；並有計劃利用現有墳場空間增加骨殖設施。