廣珠京廣聯絡線料明夏通車

【本報消息】廣鐵集團發佈，歷時五個月，廣湛高鐵廣珠京廣聯絡線項目白雲區九十個墩台及四百九十四個施工樁位用地已全部移交，全面保障施工作業面，創下白雲區鐵路項目最快交地紀錄。目前，廣珠京廣聯絡線工程正在加緊施工，預計明年六月建成通車，為廣湛高鐵實現二○二五年通車目標夯實基礎。

廣湛高鐵是連接粵港澳大灣區和海南自貿區、北部灣城市群的高速鐵路大通道重要組成部分，既是貫徹落實國家重大發展戰略的重要舉措，也是廣東省構建“一核一帶一區”區域發展新格局的有力支撐。作為國家“八縱八橫”高速鐵路網、沿海鐵路客運大通道的重要組成部分，廣湛高鐵正線自廣州站引出，向西經佛山、肇慶、雲浮、陽江、茂名、湛江，終至湛江北站，投資估算九百九十八億元，新建雙線長四百公里，設計行車時速三百五十公里，項目建成工期五年。

廣湛高鐵網一部分

早在二○一九年八月，國鐵集團、廣東省人民政府就聯合批覆新建廣州至湛江高速鐵路可行性研究報告。廣珠京廣聯絡線是廣湛高鐵建設網的一部分，位於廣州市白雲區境內，線路長度三點四公里，計劃工期兩年。因廣珠京廣聯絡線工程建成通車之後，方可進行廣湛高鐵正線施工，因此，該聯絡線工程對廣湛高鐵能否順利通車至關重要，是廣湛高鐵的控制性工程。

隨着白雲區全部墩台及施工樁位用地的移交，廣珠京廣聯絡線工程施工局面全面打開，沿線各施工點工程進展順利，已完成地質勘探一百九十八孔，完成橋樑工程樁基十二根，聯絡線計劃於明年六月建成通車，助力廣湛高鐵實現二○二五年通車目標。屆時，從廣州搭乘高鐵抵達湛江只需一個半小時。