深圳百年老站首開高鐵列車

【本報記者廣州八日電】廣鐵集團發佈，自一月十日零時起，深圳鐵路將實行新的列車運行圖，建站已有一百一十周年的深圳火車站將首開贛州方向跨線高鐵列車十六對。

明起實行新運行圖

運行圖調整後，深圳北站在高鐵方面將開行旅客列車三百六十五點五對，其中，廣深港往廣州南方向開行動車組列車一百六十九點五對，杭深線開行動車組列車一百五十九點五對，贛深線開行動車組列車六十八對；梅汕線共計開行動車組列車十四對。

自一月十日零時起，建站一百一十周年的“老字號”深圳火車站首開贛州方向跨線高鐵列車十六對，此外，深圳火車站還首開了深圳至上海虹橋（上海）兩對、徐州東一對、武漢兩對、南京南一對、合肥南一對、婺源一對、南昌（南昌西）七對。

調圖後，深圳至南京南，最快七小時四十三分可達，較既有經寧杭、杭昌、合福、南龍、龍漳、杭深高鐵快三小時○七分，深圳至上海的旅行時間也將縮短一半，深圳至南昌的旅行時間將大幅縮短，這使得廣深“朋友圈”進一步擴大，沿線城市都將加入珠三角兩小時、三小時經濟圈。

分析客流數據發車

是次調圖，鐵路部門通過客流大數據分析，進一步優化動車組開行方案，滿足旅客出行需求。深圳北站增開至合肥兩對、上海兩對（其中香港西九龍至上海一對）、杭州東一對、連雲港一對、濟南西一對、鄭州東兩對、西安北一對、武漢五對、九江二點五對、景德鎮北一對、萍鄉北一對、南昌西（南昌）九點五對、贛州西一對、長沙南一對。

調圖後，深圳北至南昌西經贛深線最快三小時三十分可達，較既有經滬昆、京廣高鐵快一小時○八分；深圳北經贛深線至合肥南，最快六小時四十八分可達，較既有經合福高鐵、杭深高鐵快兩小時十五分。

上海虹橋經滬昆、昌贛、贛深高線至深圳，最快六小時五十分可達，較既有經滬昆、京廣高鐵快一小時十四分。