無需大型充電設施 每年碳排放減三成

澳巴新能源巴士高效環保

【本報消息】增程式電動巴士的整車運行模式可根據需要工作於純電動模式、增程模式或混合動力模式(HEV)切換，南光澳巴根據澳門運輸市場的實際情況選用增程式電動巴士，該款巴士有着電池充電功率小無需建設大型充電設施的優點，當需要給電池充電時，發動機能一直處於效率高、排放小、綜合節油率高的最佳工作狀態。

有效解決電樁不足

車載充電，無需建設充電樁。南光澳巴已陸續投放的增程式電動巴士屬目前技術成熟的車型。巴士在絕大部分時間是使用純電動模式行駛，在該模式下可實現零排放、低噪音運行。

只有當電池電量不足時，車載發動機會啟動並帶動發電機運轉給電池充電，當電量達到規定值時，發動機即會自動停機，並再次改為純電力驅動車輛。有效解決目前澳門充電樁不足的實際問題。

綠色環保，有效降低碳排放。南光澳巴購置的增程式電動巴士使用的是達國六排放標準（相當於歐六排放標準）發動機及增程器，與國五標準相比，國六標準中氮氧化合物和顆粒物限值分別減低百分之七十以上，且能將發動機轉速設定到最佳工作轉速，達到發動機燃燒最好、有害氣體排放最少的效果。根據廠家提供的測試資料，每台車每年碳排放可減少約百分之三十，氮氧化合物排放可降低百分之七十以上，能耗降低約百分之三十。在增程式發動機工作時，採用澳門現時尾氣檢測儀檢測，結果是尾氣中有害氣體碳煙顆粒物及氮氧化合物的含量為零，非常環保。

南光澳巴作為社會民生服務行業，致力為居民提供優質巴士服務，積極配合特區政府推出的各項交通政策措施，多年來持續引入符合政府要求的各款歐盟排放標準巴士，以實際行動支持特區政府構建綠色低碳的出行環境。

二○二二至二○二三年，南光澳巴將分兩批購入二百餘各型增程式電動巴士，屆時南光澳巴營運車隊將有九成五巴士為新能源車輛，透過車隊更新，減少車輛尾氣排放，從而達到節能減排，助力實現澳門“二五”規劃目標和國家碳達峰碳中和目標如期達成。