台規模最大跨海大橋

金門大橋明日通車

【香港中通社廿八日電】耗時超過十年的金門大橋，日前辦理通車勘驗。台灣交通部門高速公路局表示，相關行車安全與順暢所需項目，經高速公路局會後檢討於今日改善完成，拍板本月三十日正式開放通車。過去從金門搭船到列嶼（小金門）約十五至二十分鐘，未來金門大橋通車後，開車路程僅五分鐘。這也是台灣規模最大的跨海大橋。

全長約五點四一公里的金門大橋，興建總經費達九十六億餘元新台幣，自二○一二年興建至今，前後耗時十年，先後換過三個承建廠商，最終定在本月底通車。

施工技術難度較高

金門大橋的基礎建在花崗岩地形之上，地質相當堅硬，又是海底施工。為對抗花崗岩堅硬程度，有時一個小時也只有五厘米的進度，再加上要對抗海水浮力，無法像陸地上直接填土圍起來，施工方式要特別設計，甚至吊裝時，因為是在海中，所以要搭結塊需要空中結合，技術難度相對較高。

此外，金門大橋還面臨強風、濃霧、大浪等三大天候因素，讓金門大橋的施工非常困難，加上人力、機具、材料都相對缺乏，要從台灣本島運過去，這些因素都讓金門大橋施工進度較為緩慢。

全長五點四一公里

高速公路局表示，金門大橋長約五點四一公里，其中在海中的部分約四點七七公里，橋面最高處，距離海平面約四十七米，到塔頂則有七十八點五米高。

金門大橋工程於本月廿四日辦理通車勘驗，就路面排水、交通工程、交通控制系統及機電照明等與通車相關項目現場勘驗，經高速公路局與廠商及監造單位檢討，評估影響通車部分事項可於今日改善完成。高公局已將勘驗及檢討結果通知金門縣政府，可於改善完成後開放通車。

台當局交通部門負責人王國材表示，為讓關心金門大橋的鄉親及民眾盡早享受建設的成果及效益，決定金門大橋本月三十日開放通車。

據高公局規劃，金門大橋設有雙向兩車道，並有人行道及自行車道，全橋速限六十公里，未來將視強風交通管制。