內地汽車產業變革加速

【新華社廣州二日電】作為國際A級車展，去年十二月三十日開幕的廣州國際車展，匯聚國內外眾多知名車企。展會上琳瑯滿目的新技術、新產品，顯示着汽車產業大變革下中國汽車產業百花競放的喜人格局。

在本屆廣州車展上，新能源汽車以及與之幾乎“全交集”的智能網聯汽車，無疑是風頭最勁的關注焦點所在。

新動能強勁迸發

業界人士普遍認為，蓬勃興旺的中國新能源汽車產業，不僅自身成為碳達峰碳中和目標的重要受益對象，整個行業的快速變革與創新發展，也為全國經濟增長提供新動能。

市場規模快速擴張——中國國際貿易促進委員會汽車行業分會會長王俠說，二二年首十一個月，我國新能源車銷量已突破600萬輛大關，市場滲透率達25%，提前三年完成國家規劃目標。

值得一提的是，中國汽車在海外市場的表現也非常亮眼。二二年一至十一月，我國汽車出口278.5萬輛，同比增55.3%。

產業格局加速重構——從傳統車企到互聯網巨頭，從產業新秀到跨國品牌，當前中國新能源汽車產業可謂“群雄逐鹿”、“百舸爭流”。

廣汽集團董事長曾慶洪表示，當前，汽車行業傳統的“鏈式”供應關係，正在向開放融合的“網狀”產業生態轉變，“從硬件芯片，到軟件操作系統的開發，再到數據算力、信息安全建設，汽車產業邊界進一步突破和重構，生態化融合協同已是大勢所趨。”

向智車之城發力

行業投資方興未艾——採埃孚汽車電子工廠項目、嘉晨電子華南總部項目、瑞立科密智能電控系統研發智造總部項目……在本屆廣州車展的34個重大投資簽約項目中，新能源汽車和智能網聯汽車項目佔比過半，在相關業界人士看來，電動化的堅實基礎正加速推動汽車行業駛入決勝未來的智能化下半場。

廣州提出逐步將汽車產業規模提升至1.5萬億元，正從“汽車之城”向萬億級“智車之城”發力；深圳新能源汽車產業“一超多強”的企業格局初步形成，全市已培育年產值千億元企業1家、百億元以上企業4家，10億元以上企業超過22家……

廣東省工信廳副廳長陳磊說，二二年首十一個月，廣東汽車銷售產值突破1萬億元，工業增加值2,228億元，汽車產量382.5萬輛。汽車產業已成廣東省第8個逾萬億元的產業集群，為廣東經濟發展帶來強勁動能。

新政策激發信心

延續新能源汽車免徵車輛購置稅政策，完善二手車交易監管規定，推行智能網聯汽車技術規程，擴大鼓勵外商投資汽車零部件範圍……由今年一月一日起，一系列與汽車行業相關的新政策、新規範、新舉措實施，協調發力形成共促汽車產業高質量發展合力。

政策“送暖”，促進汽車市場回暖企穩。全國多地通過聯動促銷、投放增量指標、推動整車企業和汽車金融讓利等方式支持汽車消費。據國家稅務總局數據，截至去年十一月十日，當年累計免徵新能源汽車車輛購置稅686.2億元，同比增101.2%。