社會冀通關初期至少三萬配額

料疫情風險可控 高鐵票最快今開售

【香港中通社二日電】香港正努力爭取最早在一月八日與內地實施首階段“通關”，但具體細節仍未公佈。目前，港鐵在硬件方面已準備就緒，香港多位人士三日表示，希望初期最少有三萬個配額，相信不會增加疫情風險。

當日，香港中華廠商聯合會會長史立德在電台節目中表示，“通關”初期應該讓有緊急需要的市民優先前往內地，其後再將配額給予商界。初期配額越多越好，希望有三至五萬個，下一步再增至五萬或十萬個。

香港立法會議員黃國期望，初期最少有三萬個名額，並以市民較熟悉的健康驛站為藍本，方便市民申請。首階段運作暢順後，可以在短期內加大名額。

高鐵列車三日起試運，讓車長在正式“通關”前熟悉運作，有多名職員二日早上在西九龍站檢查設備。

鐵路工會聯合會主席林偉強在電台節目中表示，因兩地人流往來受阻，被調往不同路線工作的港鐵港鐵各過境口岸職員，當日已返回原有崗位報到。他們需測試車站的設備，包括票務機等，列車車長亦會獲安排試車。

他表示，在硬件方面已為“通關”準備就緒，但人手短缺問題陸續浮現，已經將問題向公司反映。

香港立法會議員田北辰亦透露，最快三日起重新發售高鐵車票，本月八日起復運。首階段通車將涵蓋廣深港等短途範圍；第二階段以中距離路線為主，包括連接長沙、廈門及武漢等地；第三階段為長途線，連接北京及上海等大城市。

就兩地“通關”後的疫情風險，港大生物醫學學院教授金冬雁在電台節目中表示，現時港大公共衛生學院每日會為一萬名巿民檢測，根據推算，社區每日有十五萬至二十萬人感染新冠病毒，疫情在香港已經風土化，“通關”不會令香港風險大增。

他認為，如果來往兩地旅客持有四十八小時內的核酸檢測陰性證明，對雙方有好處。相信“通關”後，香港的檢測標準需要與內地看齊，包括界定CT值達多少屬於確診，內地來港旅客也應該有疫苗接種要求。