電動方程式錦標賽前瞻

國際汽聯電動方程式世界錦標賽(FIA Formula E World Championship)是一項讓汽車製造商可以按照國際汽聯的技術說明打造自己的純電動方程式戰車，將賽車科技發展轉化至民用汽車的電池應用上，加速持續推廣電動汽車。

全新戰車性能提升

2023年度國際汽聯電動方程式世界錦標賽將採用第三代電動方程式戰車“Gen3”。新戰車將擁有更強的動力，同時是首款不配備後液壓掣動器的方程式賽車。是一款將高性能、效率和可持續性集成一體的賽車。此外，Gen3將繼續貫徹可持續標準，還將擁有全新的設計和更強勁的性能，在比賽當中將有至少四成的能量是通過掣動系統回收得來，讓Gen3可在比賽中增加更多動力，也讓比賽產生更多可能。

Gen3賽車的設計靈感來自戰鬥機的三角翼，同時拼棄了上代Gen2賽車使用的前輪罩，使其變得和傳統方程式賽車更接近。此外，Gen3的電動機輸出功率也將提升，動力儲備可以讓最高車速達到每小時三百二十公里。

十一車隊角逐殊榮

2023年度國際汽聯電動方程式世界錦標賽總共設有十六場賽事，分別在世界多個城市舉行。揭幕戰在墨西哥城展開，接着在沙特阿拉伯利雅德、印度海德拉巴、南非開普敦、巴西聖保羅、德國柏林、摩納哥、印尼雅加達、美國紐約、意大利羅馬和英國倫敦等城市舉行。

所有賽道均設在市區內，以街道賽形式比賽。國際汽聯希望藉此能使賽車運動進一步接近民衆，並向各地市民推廣使用電動車。

本賽季共有十一車隊將角逐，包括DS Penske、NIO F333 Racing、ABT CUPRA Formula E Team、Neom McLaren Formula E Team、Maserati MSG Racing、Mahindra Racing、Jaguar TCS Racing、TAG Heuer Porsche Formula E Team、Envision Racing、Nissan Formula E Team、Avalanche Andretti Formula E等，每車隊均派出兩位車手出戰。

參賽戰將高手如雲

車手陣容不乏前F1好手，包括Mahindra Racing的巴西車手迪加拉斯、Envision Racing的瑞士車手布美、DS Penske的法國車手韋尼和TAG Heuer Porsche Formula E Team的德國車手韋亞連等。

其他參賽車手還有去年奪得國際汽聯電動方程式世界錦標賽總冠軍的比利時車手雲當尼、曾連續在2009和2010年贏得澳門格蘭披治三級方程式大賽冠軍，並先後於2011年、2012年、2013年和2017年在澳門GT盃奪冠的瑞士車手莫他拿、2012年及2016年贏得澳門格蘭披治F3大賽冠軍的葡萄牙車手達哥斯達、曾三度奪得德國房車大師賽總冠軍的德國車手赫斯、曾奪得2017年度FIA GT世界盃亞軍的荷蘭車手富林斯以及曾於2017年及2018年兩奪澳門格蘭披治F3大賽冠軍的英國車手迪圖。

翰 生