廣東昨舉行水上交通安全記者會

粵港澳大灣區推進海事協作

廣東海事局副局長郭偉斌今日在廣東政府新聞辦粵水上交通安全記者會透露，粵港澳大灣區推進海事協同合作機制，包括加快推動廣東智慧海事監管服務信息平台（澳門版）建設。（廣州十日電）

本報記者 張志明 報道

珠江口處核心地帶

郭偉斌指出，粵港澳大灣區通江達海，是世界上水網最發達的灣區之一，珠江口位於粵港澳大灣區的核心地帶，也是全球最繁忙的通航水域之一，也是全國“六區一線”重點監管水域，珠江各口門斷面總船舶流量達到了每日四千艘次。

隨着粵港澳大灣區海洋經濟的快速發展，二○二一年國家交通運輸部將“珠江口水上交通安全特別監管區建設”、“粵港澳大灣區海事協同合作機制”列入第三批交通強國建設試點任務。廣東海事局為此穩步推進交通強國試點任務建設，上周上述兩項試點任務已經通過交通運輸部工作組的初步驗收。

在粵港澳大灣區海事協同合作機制方面，廣東海事局會同大灣區各海事管理機構制訂《海事服務大灣區建設二○二三年工作要點》；完成與香港船舶交通管理中心的數據共享，深入推進粵港澳三地海事管理信息共享、標準協同及執法協助。

船舶安檢信息共享

同時廣東完成了“粵港澳大灣區非公約船舶安全檢查協同平台”項目，推動粵港澳大灣區非公約船舶安全檢查協同機制建設，實現粵港澳三地海事部門在非公約船舶安全檢查船舶信息共享、檢查信息互通、執法結果互認等協同機制的落地。

在珠江口水上交通安全特別監管區建設方面，廣東海事部門一是完成了《珠江口航路和定線制規劃方案》的制訂，公佈了包括珠江口航路的廣東沿海主要公共航路，同時推動優化了珠江口水上交通安全特別監管區通航功能的水域佈局。

二是推進珠江口水域通信信息化監管資源整合升級，去年八月珠江口船舶交管系統升級改造工程交工運行，首次實現在複雜交通水域國產船舶交通管理系統的全面獨立應用，系統信號覆蓋了廣州、珠海、中山、東莞、深圳等重點水域。

助力琶洲碼頭開放

三是完善珠江口水上交通安全特別監管區交通安全治理體系，健全監管區管理制度，建立多部門聯動的綜合執法機制。四是制訂出台珠江口水上交通安全特別監管區交通組織一體化方案。

在服務粵港澳大灣區建設方面，助力琶洲港澳客運碼頭臨時開放，打造安全快捷跨境水上新通道。試運行珠江口水上交通安全特別監管區交通組織一體化，船舶動態報告次數減少百分之五十以上，提升珠江口交通組織效能，提高船舶通行效率。

此外積極落實《南沙方案》，實施非公約船舶安全檢查協同機制、國際航行船舶聯合登臨檢查機制。推動香港至東莞海空聯運項目運行。在重點工程施工方面，深中通道、黃茅海通道等施工水域沒有發生納入統計的水上交通意外，完成“零污染、零事故、零傷亡”工作目標。