違法僱主罰幾千元缺阻嚇力

李靜儀促修法嚴懲過職過界

【本報消息】本月內涉兩宗交通意外，有三名司機被揭涉嫌過職工作，社會質疑這些只是過職過界工作的冰山一角。立法議員李靜儀再次促請政府修法加強打擊。

本月五日，一名輕型貨車司機撞倒電單車巡邏警員，肇事司機是一名內地外僱；前日西灣大橋發生三車相撞的意外，有兩部私家車的司機均涉嫌過職工作，分別是本職家務工作的菲律賓籍人士、本職裝修工的內地人士。

主動查核外僱證

李靜儀表示，要求當局加強截查、執法，是社會一直的訴求，有見警方現時有在意外中查核外僱證資訊，當局今後亦需清晰有關執法工作指引。但歸根究柢，過界過職工作禁而不止，原因之一是現行《聘用外地僱員法》等法律對僱主的處罰過低，違法代價不大。

根據當局回覆其過去質詢及其他議員的資料，二○一九年至二○二三年二月因非法從事司機工作而被當局行政處罰合共四百三十六人次，包括僱主實體三百八十九人次、非居民四十七人次，處罰金額約三百八十一萬七千元，即平均每人處罰不足八千八百元。

五年僅廢百聘用

二○一八年至二○二三年九月的五年多期間，因非法工作而被處罰的違法僱主實體有二千一百八十七間次，僅百分之二點一、即約四十六間被科處附加處罰，亦僅廢止約一百個聘用許可。李靜儀指出，《聘用外地僱員法》於二○○九年生效，相關罰款額最高一萬元，已不合時宜。上述數據可見，僱主往往罰款幾千元，便可了事，附加處罰也甚少執行，何來阻嚇力？過界、過職司機對道路造成的危險，也是居民所擔心的，一旦有外地司機過界過職工作釀成嚴重交通意外，事後若肇事司機逃離澳門，則無法將他繩之以法。

杜絕非法無下文

其實，執法部門多年來亦承認修法對打擊非法工作成效具重要性，但自從二○二○年七月指已初步完成修訂罰則的分析研究及送交法務部門聽取意見後，已沒有進一步消息。

李靜儀表示，社會對修法加強處罰非法工作有清晰及強烈的訴求，促政府盡快開展立法程序，並交代過去極少執行附加處罰的原因，制訂及公佈相關執行處罰的準則，加強阻嚇力，遏止相關違法行為。