耗資兩億 配合國家雙碳目標

新福利百四新能源巴士啟用

【本報消息】“新福利智慧型新能源巴士啟用”發佈會昨舉行，新福利本次引進的車款主要為中巴、小巴和超長大巴，合共一百四十三部，耗資逾兩億元。新福利冀引進符合澳門營運情況的智慧型新能源巴士，助力澳門構建綠色公交和低碳社會，配合國家推動實現“碳達峰”、“碳中和”目標。

發佈會昨下午三時於新福利車廠舉行。交通事務局長代表、副局長李頴康，治安警察局交通廳代廳長馬超雄，交通諮詢委員會副主席林智超，行政會委員、街總理事長陳家良，澳門工聯副理事長趙蘭瑛，新福利董事局主席廖僖芸以及公司員工出席。

碳排放減四成以上

新福利公司代表致詞表示，去年新福利車隊全年碳排放總量對比一九年全年共減排近兩成。是次一百四十多台新款增程式巴士陸續投入營運，以及今年中再投入新一批增程式電動車，新福利車隊將全面實現百分百新能源車型，碳排放量將較一九年減少約四成或以上，環保效益將會更加凸顯。未來將按照《澳門陸路整體交通運輸規劃》對行業發展要求，支持智慧巴士和交通低碳轉型政策方向。

李頴康指出，截至去年底兩巴營運中的新能源巴士達到六百七十三台，合共佔全澳營運公共巴士的六成五。與此同時，歐四巴士減至百分之十四。巴士排放一氧化碳及碳氧化物較以往大幅減低，澳門公共巴士已經達到碳達峰。今年兩巴將持續落實公共巴士的汰舊換新計劃，按營運需要引入更多新能源巴士，並逐步淘汰舊車，預計至今年底，全澳超過九成半的營運公共巴士均為新能源巴士。

輕量設計增疏導力

新福利是次引進的車款有海格KLQ6106GHEV1的十點四九九米增程式電動中巴、海格KLQ6756GHEV七點五米增程式電動小巴以及海格KLQ6186GHEV十八米增程式電動超長大巴。

其中，車身長度十點四九九米的中巴是澳門最長的中巴，因應澳門舊大橋限重特別與廠商研究改良，輕量化設計令每班車載客量增加，巴士疏導能力增強。

小巴方面，由內到外更是因應澳門實際情況以及巴士營運需求而不斷改良的成品。十八米鉸接大容量增程式巴士，作為全澳甚至是全國首部增程式的超長大巴，環保效益突出、裝載力驚人。