舉全省之力推進大灣區建設

粵省長：聯港澳高質量發展

廣東省十四屆人大二次會議今日上午九時在廣州白雲國際會議中心開幕，省政協澳區委員列席會議。廣東省長王偉中在政府工作報告中指出，今年是大灣區發展規劃綱要發佈五周年，廣東要舉全省之力辦好這件大事，攜手港澳打造融入國內國際雙循環、走出高質量發展之路、彰顯中國式現代化特質的大灣區。

（廣州廿三日電）

本報記者 報道

深中通道今年通車

報告在總結去年廣東推進粵港澳大灣區建設成果時指出，去年以來，國務院出台《河套深港科技創新合作區深圳園區發展規劃》，批覆橫琴、前海總體發展規劃。廣州站至廣州南站聯絡線、南珠（中）城際、廣河高鐵機場段開工建設，深中通道主線全線貫通、今年通車後深圳與中山之間只需半小時，琶洲港澳客運碼頭投入運營，港珠澳大橋車流量創歷史新高。

同時，全面加強規則機制“軟聯通”，包括啟動“數字灣區”建設，發佈一百一十項“灣區標準”，“港車北上”、“澳車北上”、“經珠港飛”、人才簽註、利率“互換通”等落地實施，港澳律師大灣區內地執業試點期限獲批延長三年。並推動出台橫琴發展促進條例、南沙深化粵港澳合作條例，實施“橫琴金融三十條”、“前海金融三十條”，將二百六十六項省級行政職權調整由幾大平台實施。橫琴放寬市場准入特別措施、鼓勵類產業目錄等順利落地，“分線管理”配套財稅政策和海關監管辦法出台實施，“二線”通道建成並通過驗收，允許符合條件的澳門居民攜帶動植物產品進入合作區；前海累計引進全球頭部服務商一百五十二家；南沙開發建設加力提速，累計落戶港澳企業近三千家、投資總額超千億美元。

推進軌道灣區建設

報告提出，今年廣東要加快建設世界級的大灣區、發展最好的大灣區。一是打造新發展格局的戰略支點，堅持軟硬聯通一起抓，推進“軌道上的大灣區”建設，做好廣珠澳高鐵前期工作，加快皇崗、沙頭角等口岸重建和改擴建。用好管好港珠澳大橋，優化完善“港車北上”、“澳車北上”，穩妥推進“粵車南下”。擴大“灣區標準”清單和“灣區認證”項目範圍。擴大“組合港”、“一港通”試點，強化大灣區貿易、航運樞紐功能。加強粵港澳大灣區建設與國家重大戰略的協同聯動。

加快建“電子圍網”

二是加快打造高質量發展的示範地，深入推進粵港澳大灣區國際科技創新中心、大灣區綜合性國家科學中心建設，抓好粵港澳聯合實驗室建設。落實橫琴合作區總體規劃，建設澳門品牌工業園，抓好澳門專業人士執業資格認可、澳門機動車“一檢兩認”、橫琴跨境資金“電子圍網”建設等工作，加快實現全島封關運作，以優異成績迎接澳門回歸祖國廿五周年。始終牢記服務港澳初心，以產業科技合作為重點，把橫琴、前海、南沙、河套這幾個龍頭舞起來，加快打造引領高質量發展的重要動力源。

三是全力打造中國式現代化的引領地。從粵港澳三地發展所需、民生所盼出發，持續推進就業、教育、醫療、社保等領域合作，支持港澳更好融入國家發展大局。