世界流量最大長距離有壓調水工程

珠三角水資源配置創多項第一

【本報記者廣州三十日電】備受粵港澳大灣區矚目的珠江三角洲水資源配置工程今天正式通水，成為廣東繼港珠澳大橋正式通車之後建成的又一項超級工程。該工程創新開展科研攻關，創造多項世界之最。

珠江三角洲水資源配置工程是一項新時代生態智慧工程，其採用深埋盾構方式在地下四十至六十米建設，施工難度極高。工程建設過程中需要三次穿越西江，盾構挖掘需要應對大埋深、極破碎富水地層、大坡度、小轉彎等多種難題，對工程建設考驗極強、要求極高。

深層輸水節地比例高

在建設階段，工程為各施工區間“量身訂製”四十八台大型盾構機，以攻克穿越建構築物、穿越山體水道、複雜地質中開倉換刀、克服地下水阻礙等難關，創造中國和世界水利建設史上的多項第一。同時，建設者開展科研攻關、原型試驗，攜手攻克長距離深埋盾構施工、高水壓襯砌設計施工、寬揚程變速水泵研發、長距離深埋管道檢修等多項世界級難題，創造世界上輸水壓力最高的盾構隧洞和最長的預應力襯砌輸水隧洞，建成世界上流量最大的長距離有壓調水工程。

通過採用這種深層輸水方式，工程永久徵地僅二千六百畝，與傳統明渠輸水方式相比較，節約近兩萬畝土地，節地比例高達百分之九十，還將淺層地下空間資源留給市政、電力、燃氣等管網及地鐵，為灣區未來發展預留大量地表與淺層地下空間資源。工程全線採用深埋盾構管道方式，在縱深四十至六十米的地下空間建造輸水管道，最大程度保護粵港澳大灣區供水安全。

此外，考慮到工程建成後的高效運行、低能耗運行，建設團隊把物聯網、大數據、雲計算等先進信息化技術融入設計工作，搭建項目管理、工地監管、安全監測、質量檢測、BIM+GIS等系統，為工程建設管理提供全方位感知、多維度服務，全力打造新時代生態智慧水利工程。

該工程通過西江、東江水源互補、豐枯調劑，退還東江流域及沿線城市被擠佔的生態用水，緩解或降低東江水資源開發利用強度，解決廣州、深圳、東莞等地生活生產缺水問題，並為香港等地提供應急備用水源，為粵港澳大灣區高質量發展提供戰略支撐。