每月收三百 小數怕長計

業界反對車主付維護費

【本報消息】交通事務局表示，日後的士智能系統的日常維護費每月三百元，需由的士車主負擔。消息再度引起業界不滿和反對。業界團體稱會進一步收集業者的意見，冀與當局直接對話，要求交代是次安排和做法。

諮詢變“硬食”

的士總商會副會長凌世威指出，當初局方所說的“諮詢”業界變成“睇新聞才知”的做法不負責任。若要業界付費，業者不僅是持份者，也是消費者，但招標、評標等過程無從參與，批評不透明做法，令人質疑當中存在利益輸送。

凌世威表示，當初局方向業界表明，在智能系統安裝及應用所產生費用問題上，會諮詢業界的意見。但由月前新法生效前至昨天系統開標，每次都是透過媒體才知車主要為此付費。局方所說的每月三百元，表面上不多，但每部的士一年就需付三千六百元，較每年的行車稅還貴。以全澳的士（黑的加電的）近二千輛計，每年費用達到七百三十萬元，更是一筆恆常的開支。日後供應商加費，業界是否要“硬食”照付？同時究竟業界所支付佔整體費用的多少？按當局做法，業界也同時是消費者，理應要知道招標程序、參與評標等過程。為何現時還沒有判標結果，未知整體費用，政府就要車主日後每月付三百元維護費？是否政府早有“心儀”之選，一早掌握整體的費用？他認為如此強加於車主身上極不公平，業界肯定會反對。

不應轉嫁業者

的士聯誼會常務副主席戴錦良表示，業界對此收費普遍持反對意見，認為該設備乃為方便當局監控的士營運而設，所有錄音、錄影和行車資料等各項數據，只有政府部門有權採集和使用，但是日常的護理費用由業者支付有點說不過去。他認為，設備既為方便當局監控和執法而設，應效法“天眼”監控系統，所有費用由當局支付才合理，不應轉嫁業者身上，加重業界營運成本。