有了北斗我們底氣更足

歷經廿六年的艱辛建設，我國北斗衛星全球導航系統終於大功告成。這一“國之重器”未來將在我國諸多領域發揮重要作用，並為全球民眾提供更多便利。

數十年前，中國想加入歐洲主導的伽利略導航系統，被人家奚落、排擠；美國開放給自己和盟友使用的GPS，與給中國使用的GPS，精度不一樣，對我們搞差別對待。於是，中國人咬咬牙，自力更生，開始建立自己的北斗導航系統。

中國北斗按照“三步走”戰略，先有源後無源，先區域後全球，走出了一條中國特色的衛星導航系統建設道路：在二○○○年建成北斗一號系統，向中國提供服務；二○一二年建成北斗二號系統，向亞太地區提供服務；二○二○年建成北斗三號系統，向全球提供服務。

北斗全球導航系統建成，具有劃時代的意義。首先，標誌着我國衛星導航從無到有，從覆蓋本國到服務全球。目前，我國採用北斗兼容芯片的終端產品社會總保有量已超過七億台（套）；全世界一半以上的國家已開始使用北斗系統。

其次，有助提升全球衛星導航服務。目前，能夠提供全球衛星導航服務的只有美國GPS，歐洲的伽利略和俄羅斯的格洛納斯只能提供區域服務。不久的將來，北斗將向全球提供服務，無疑將為全球消費者提供一個更佳的選擇。這將推動美國提升其GPS精度，否則，就沒有人用它了。

與美國GPS、俄羅斯格洛納斯、歐洲伽利略等導航系統均以單一軌道衛星部署星座不同，中國北斗採用三種軌道衛星組成混合導航星座。高軌衛星更多，抗遮擋能力更強，尤其在低緯度地區，性能優勢更為明顯。

短報文通信是北斗的“獨門秘笈”。如果在海上沒有手機信號，或是災害發生時通信受阻，就可以通過北斗終端發送短報文。中國已有七萬多艘漁船和執法船安裝了北斗終端，目前已累計救助一萬多人。現時，許多漁民“一拜媽祖，二拜北斗”，反映了他們對北斗系統的信賴。

再者，有助推動我國創新產業發展。未來，北斗導航再結合5G技術、人工智能技術，自動駕駛、無人機送貨，都會加速普及。

在軍事方面，北斗的重要性不言而喻。使用美國的GPS，美國可以隨時、很輕鬆給我們增加干擾，大大降低定位精度。要是在戰時，就更不用說了，很多依賴GPS的系統都無法正常工作。有了北斗之後，我國的制導武器，威力將更上一層樓。

在地緣方面，有了北斗之後，“一帶一路”上的國家，也有了一個新的選擇，不再依賴GPS，自主性更強。

天河漫漫北斗璨。如今，北斗全球系統星座部署已完成，但這並非終點，未來北斗系統還將繼續升級完善，更好地服務國家，造福人類。