評估大賽車 防疫不鬆懈

今年澳門大賽車在全球疫情持續下宣佈如期舉行。每年大賽車都會吸引逾百名世界各地車手參加，但目前本澳仍限制疫情風險高的國家和地區人員入境，當局表示基於公共利益允許外國人如車手入境。雖然外國車手來澳屆時或需隔離十四日才可作賽，但無症狀感染者、戰車運輸，以及參與人群的聚集等太多不確定因素，為防疫帶來壓力。

今屆賽期維持四天，目前公佈將有六項賽事，預算二億五千萬元，較上屆略為減少。體育局考慮到今屆大賽車與過去差別較大，不設冠名贊助。今屆賽事約有二百名車手願意參賽，較以往多。

大賽車如期舉行消息一出，有市民憂慮將打破六月底以來無新冠輸入病例的紀錄，若觸動熔斷機制，不利本澳疫情防控和經濟復甦。疫情對大型體育活動影響尤大，今年一級方程式賽車多個分站因疫取消或延期，七月奧地利重賽，亦閉門作賽，且對車隊職員設定上限；舉世矚目的東京奧運亦史無前例地延期至明年舉行。本澳大賽車如期舉行，並公開售票，又沒有交代防疫資訊，坊間難免出現質疑和擔憂。

對於約二百車手參賽，伴隨各個專業的車隊人員，粗略估計人數近千。假設屆時本澳仍維持現時的入境限制措施，部分外地人員多數需要隔離十四日，需否借用更多酒店作醫學觀察，具體隔離費用由誰承擔仍未定，或又增加政府開支。

去年大賽車期間錄得八萬六千人次進場觀賞，今年賽事或因疫情減少進場人次，但作為年度盛事，賽事舉行少不免造成大型人群聚集。賽車作為極限運動，車手難以戴口罩，加上本澳車場空間有限，車手、工作人員及進場人士，甚至是賽車宣傳女郎，如何保持社交距離，防疫工作面臨重大考驗。

大賽車是國際大型活動，應否限制參與人數，出席者應否核酸檢測，當局仍未交代。若日均逾萬進場人次，加上日常的核酸檢測需求，將對本澳檢疫工作帶來壓力。政府宜公佈大賽車更多防疫細節，並提早做好風險管理和評估，完善應對預案，嚴格落實各項防控措施，讓公眾及早知悉，盡量減少疫病傳播的風險。

夏 耘