平行時空車道

澳門巴士是一道奇異的風景。

看過一整條街都排滿巴士的人絕不在少數，不過路少車多，也是無可奈何的事。巴士多了有人埋怨塞在路上，巴士少了有人氣憤候車時間太長，巴士體積長大阻礙道路，小巴士又讓擠不上去的人上班上學遲到，車長一邊罵人一邊開車。總而言之，沒有最多人不滿意的是甚麼，只有更多不滿的這樣那樣。

如何才能讓市民對巴士服務滿意度一致？我覺得是一件無法完成的任務。除了一點——政府補貼一半的票價。相對於鄰近地區，以車程來算，巴士收費不便宜，但以澳門的消費物價指數來評估，也不算離譜。

我的人生中有一大段時間自己開車，所以到近一兩年才對巴士服務有些微認識和體會。究其原因，也是巴士的錯。某年，因為每個早上都擠不上巴士，才痛定思痛買一輛舊車代步。那是一輛絕對配稱為“錢七”的代步機器。

“錢七”這個用語雖然仍在使用，但已很少聽到。它是怎麼來的恐怕沒幾個人認真查過，就像人們不會認真對待一部“錢七”那樣。據網絡資料，“錢七”是個擬聲詞，生於十九世紀末。那時候中國沿海使用的輪船，不少是西方經香港轉口賣過來的舊蒸汽船，航行時發出吵耳的聲音——錢錢、七七、錢錢、七七。後來借用過來成為破舊車輛的代名詞。是耶非耶？我以為挺有可信度。

至於廿一世紀的巴士，以我所見，都沒有“錢七”。作為市民的我們是幸運的，在堵塞的路上沒有被迫擠在“錢七”上，反而車廂內冷氣送爽，座椅舒適。在極為擠迫的車廂內，只能嘆一句：早知道等下一部啦！可見大多數巴士的班次實在頻密。我不反對公交出行，反正今天車輛太多，自駕實在沒樂趣。只是，如果澳門可以生出平行時空的車道，便該無人不滿了！

水 月