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2020年10月12日
第C03版:汽車
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唔該cut線要快手

唔該cut線要快手

常言道,香港的駕駛者不太喜歡禮讓,遇有兩線合併一線的行車情況,主線的朋友大部分老是不情願的讓鄰線車輛切入,原因是香港人往往分秒必爭,給其他車輛先行隨時落後幾個馬位,時間上的損失,會叫人難以忍受吧?

不敢說是百分百的禮讓者,但在安全情況下,有其他車輛要切線,都盡可能給對方切入。但必須強調安全情況,很多時候因為後方的車輛跟車可能太貼,不能隨意減速而讓鄰線車輛切入;相信不少駕駛者都試過相同經驗,前方車輛好端端的突然煞車減速,嚇得自己有點不知所措也要立即煞車,慶幸的後方沒有更多車輛,不然的話,常見的串燒意外便往往由此而生。

所以必須提醒大家,即使要禮讓鄰線,也敬請留意清楚周圍狀況,特別是後方車輛的距離和速度,事關人家不知道你禮讓心意,突如其來的減速,雖云要保持兩秒距離,但你有遵守不代表後方其他車輛會遵守。意外起來,誰也不會體諒你的禮讓。

此外,也要忠告cut線的駕駛者,無疑亮起轉向燈後只要情況許可,不管是後方禮讓還是後方車輛距離甚遠,切線時都要動作迅速,盡快完成過線動作,避免影響後來的車輛。見過不少駕駛者,私家車好、營業的士也好,他們的切線過程可以慢條斯理地進行,總喜愛在兩線之間慢慢切換,有些甚至以為這樣最安全,可以確定後才選擇左定右線。然而,這樣的舉動往往對後方車輛造成很大影響,曾試過在原本很安全的情況下讓鄰線車輛切入,將自己的車速收慢給對方入楔,怎知道對方以龜速入線,慢慢的佔據着兩線之間,結果除了我,鄰線後方車輛都因此受到影響。大家都因為一部切線汽車而要同時減速,假如後方另有車輛快走上來,冷不防有慢車切線,危險程度不難想象!

在自己的駕駛字典裡,cut線永遠要快,就算cut錯也切莫猶疑,繼續往前走才走出支路也未遲。最重要的還是駕駛安全。

戴年駿

2020-10-12 戴年駿 1 1 澳门日报 content_75277.html 1 唔該cut線要快手 /enpproperty-->