內地擴私家車免檢範圍

據中新社、澎湃新聞網報道：中國公安部廿二日在北京召開新聞發佈會，通報“異地辦”、“便捷辦”、“網上辦”等三個方面十二項公安交管優化營商環境新措施。公安部交通管理局局長李江平介紹說，目前，已有一點九億車主享受免檢政策，二千二百二十三萬車主跨省異地驗車，一點一億車主通過網上領取了檢驗標誌電子憑證。

本報綜合報道

私家車六年內免檢

李江平表示，近年來，公安部會同市場監管等部門，不斷推出便利機動車檢驗的改革措施，實行小客車上牌免檢、私家車六年內免檢、跨省異地驗車、網上預約驗車、機動車檢驗標誌電子化等措施。

他表示，此次改革，公安部積極回應社會反映，經商國家汽車產業主管、質量監督等部門及相關行業，進一步改革車檢範圍和周期。

一是擴大私家車免檢範圍。在實行六年以內的非營運六座以下小微型客車免檢基礎上，進一步擴大免檢範圍，將六年以內的七至九座非營運小微型客車（麵包車除外）納入免檢範圍。每兩年需要定期檢驗時，機動車所有人提供交通事故強制責任保險憑證、車船稅納稅或者免稅證明後，可以直接向公安機關交通管理部門申請領取檢驗標誌，無需到檢驗機構進行安全技術檢驗。

不滿十年兩年一檢

二是優化檢驗周期。對超過六年不滿十年的非營運小微型客車（麵包車除外），檢驗周期由每年檢驗一次放寬至每兩年檢驗一次，即私家車十年內僅需上線檢測兩次，分別是第六年、第八年。對十年以上的私家車，仍然按照原規定的檢驗周期執行，即十至十五年的，每年檢驗一次，十五年以上的，每半年檢驗一次。

公安部交通管理局局長李江平介紹，需要提示的是，有兩種特殊情況：一是麵包車實際使用中非法改裝、客貨混裝等問題比較突出，由此引發的群死群傷事故時有發生，此次暫不納入免檢範圍。

二是免檢車輛如果發生造成人員傷亡的交通事故或者非法改裝被依法處罰的，對車輛安全性能影響較大，仍需按原規定周期檢驗。

他同時表示，此次檢驗周期調整後，中國私家車檢驗周期與世界上大多數國家和地區基本相當。