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2020年11月12日
第A04版:要聞
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國產大型郵輪入塢總裝

中國首製大型郵輪H1508塢內連續搭載儀式十日舉行(網上截圖)

國產大型郵輪入塢總裝

【本報訊】據新華社上海十一日電:中國首製大型郵輪H1508塢內連續搭載儀式十日在中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司舉行,標誌着中國首製大型郵輪建設轉入塢內連續搭載總裝階段,駛入總體建設快車道。根據計劃,該郵輪將於二○二三年上半年出塢,二○二三年年內完工交付。

皇冠上最耀眼明珠

整船零部件數量相當於C919大型客機的五倍,全船總電纜佈置長度相當於上海至拉薩的距離……大型郵輪是名副其實的巨系統工程,被稱為造船業“皇冠上最耀眼的明珠”。

中國首製大型郵輪為Vista級,船體總長三百二十三點六米,型寬卅七點二米,最多可容納乘客五千二百四十六人,擁有客房二千一百二十五間;擁有高達十六層的龐大上層建築生活娛樂區域,設有大型演藝中心、餐廳、酒吧、咖啡館、購物廣場、水上樂園等豐富多彩的休閒娛樂設施,被譽為移動的“海上現代化城市”。

巨大的物量背後是錯綜複雜的現場管理和施工次序。外高橋造船首次大規模採用了“模型下現場”,在網頁端和移動端可以直接查看和旋轉每個分段、總段的三維安裝模型,從而更加合理、高效地安排各專業交叉作業,確保安全施工和建造質量。

二○二三年完工交付

據介紹,中國首製大型郵輪於二○一九年十月全面進入實質性建造階段。新冠肺炎疫情發生後,外高橋造船克服物資採購、相關流水線建設滯後、國外船東人員無法按時到位等一系列困難,如期實現了塢內連續搭載總裝。

外高橋造船相關負責人表示,項目團隊將不斷創新管理模式,通過信息化和區域化管控手段,全力應對連續搭載過程中可能出現的各類風險,安全優質按時完工交付。根據計劃,該郵輪將於二○二三年上半年出塢,二○二三年內完工交付。

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