昨舉行動工儀式 投資逾三十四億

輕軌橫琴線冀四年建成

【本報消息】特區政府今年二月將澳門輕軌延伸橫琴線項目判給南光（集團）有限公司代建，項目開工儀式昨日分別在澳門蓮花口岸和珠海横琴同時舉行，標誌着輕軌橫琴線正式展开，爭取四年內建成。

橋隧接駁設兩站

運輸工務司司長羅立文、中聯辦副主任姚堅、南光集團董事長傅建國、橫琴新區管委會書記牛敬、珠海市政府副秘書長周昌、特區政府建設發展辦公室主任林煒浩、中國土木工程集團有限公司董事長趙佃龍及其他部門代表出席儀式。

輕軌延伸橫琴線起於澳門境內HE1站（高架站），止於橫琴口岸中間禁區內設的HE2站（地下站），可與廣珠城軌車站接駁換乘，全長約二點二公里。根據運輸工務司範疇超過一億元的工程項目狀況更新資料顯示，輕軌橫琴線判給價為三十四億六千多萬元。

將對接廣珠城軌

項目計劃工期一千○四十個工作天，預計二○二四年九月完工並試運行。橫琴口岸作為珠澳跨境重要綜合交通樞紐，年通關量可達八千萬人次。澳門輕軌延伸橫琴線將為橫琴口岸通關客流提供第二通道，可有效緩解通關客流壓力。

傅建國致詞表示，輕軌延伸橫琴線作為澳門重大的基礎設施和兩岸互聯互通的大型公共交通工程，南光集團將與項目合作方——中國土木工程（澳門）有限公司攜手合作，踐行央企擔當，積極主動探索創新，推動解決輕軌與廣珠城軌便捷對接以及粵澳建設標準等政策及技術難關，抓質量、保安全、促進度，努力打造一個連接琴澳的樣板工程、精品工程。

助澳融國家發展

南光保證高標準完成“澳門輕軌延伸橫琴線項目”建設任務，向特區政府交出優異的答卷，為密切澳門和內地人員往來、橫琴粵澳深度合作區建設、澳門經濟適度多元發展、更好地融入國家發展大局、推動具有澳門特色的“一國兩制”成功實踐行穩致遠作出更大貢獻。

琴澳將同時施工

趙佃龍致辭表示，作為項目承建方之一，將與南光集團發揮各自優勢，整合資源，建立完善的項目管理體系，共同制訂澳門項目工程管理制度，履行責任，精心謀劃，全力以赴保障建好澳門輕軌延伸橫琴線項目。

建設辦稱，目前項目已開始前期準備工作，包括編制施工圖則、臨時交通改道、管線遷移方案、佈設施工期變形監測點及建設臨時設施等。待工程正式開展後，首先將會圍封並拆除原蓮花口岸區域的建築物及設施以及遷移蓮花海濱圓形地管線，以配合主體工程。

工程屬珠澳跨境建設項目，將同時施工。澳門側預計今年第二季內陸續開挖，樁基礎施工及盾構接收井施工等；橫琴側將在工程正式動工後，立刻採取臨時交通改道及改遷管線、佈設施工期變形監測點、HE2站／隧道始發井地質加固及圍護結構施工、隧道區間地質加固、A／B出口基坑開挖及支護結構施工等。