打造綠色出行 優化氹北規劃

團體倡延伸氹空中走廊

【本報消息】氹仔基馬拉斯大馬路空中走廊於六月二十六日啟用。民眾建澳聯盟副理事長、離島社區服務諮詢委員會副召集人吳超偉表示，樂見空中走廊竣工並開放使用；期望未來能為改善該區道路交通及步行環境創設良好條件，以推動本澳綠色出行政策規劃，建議政府盡快制訂空中走廊延伸方案，以優化氹北規劃。

吳超偉指出，空中走廊設計之初，具有連接至湖畔大廈的功能，其後由於各種不同的因素而改變規劃。該會離島辦事處在工程建設期間，相繼接獲湖畔大廈及附近居民反映，期望重啟延伸方案。特區政府曾表示，是否延伸需取決於都市發展。

他認為，藉現時本澳已制訂總體城市規劃的契機，已具備條件啟動氹北的發展規劃；建議政府盡快就氹仔未來發展訂定短、中、長期方案，包括土地使用權限、發展、補償等，結合未來氹仔人口分佈及功能性社區佈局，訂好整體規劃方案，避免造成資源浪費。

改善街口視野

吳超偉稱，在工程竣工後，整條基馬拉斯大馬路現時已重開往來交通，但接獲駕駛者反映，位處成都街出口位置因有阻礙物，當局於路口橋柱位裝設了“魚眼鏡”，以方便駕駛者了解前方轉彎路段情況，由於鏡面太小不顯眼，駕駛者並沒有留意上述交通設施，容易造成危險。

吳超偉表示，經過現場了解後，的確有不少車輛駛至有關路口時，由於無留意到有設置“魚眼鏡”，往往會將車駛出路口以肉眼判斷是否有來車，如主幹道行駛的車輛車速急且與路口距離近，極容易引起交通意外，後果不堪設想。

另外，在該處還有不少駕駛者未習慣更改路線方向，於有關路口轉彎位置逆向行駛；建議加強宣傳教育及在改道初期加派警員指揮，避免發生事故，保障各道路持份者安全。