解決灣區飛行矛盾 滿足民航增長需求

粵港澳空管協調優化空域

【本報記者廣州電】廣東省交通運輸廳近日透露，廣東正進一步加強與香港、澳門空管協作和空域協調，有效解決大灣區機場群飛行矛盾，滿足大灣區民航快速增長的空域需求，同時將支持澳門機場完善提升服務功能，發展區域公務機業務，打造多功能小型國際機場典範。

優勢互補協同發展

省交通運輸廳對省政協委員《關於粵港澳大灣區機場協同發展的提案》會辦答覆稱，粵港澳大灣區機場群區位相近、腹地相同，存在網絡結構和服務產品同質化發展問題，空域、航權等關鍵資源以及腹地客貨資源方面的競爭比較激烈，加快推動大灣區機場群實現優勢互補、合作共贏、協同發展尤為必要。

根據國家和廣東相關規劃，大灣區內香港、廣州、深圳明確定位為國際航空樞紐，正在規劃建設以及實施改擴建的機場當中，珠三角樞紐（廣州新）機場定位為“廣州國際航空樞紐重要組成部分、珠三角西部樞紐機場”，服務珠三角中西部及周邊地區，發揮廣州第二機場的作用；珠海機場定位為珠江西岸複合型國際幹線機場，目前正在爭取開通國際口岸和國際航線；惠州機場定位為服務惠州和深圳東北部、東莞東部、汕尾和河源等地區的幹線機場，發揮深圳第二機場作用。

合建世界級機場群

下一步廣東將會同省內相關單位、地市，綜合區域內各方向發展需求，進一步深化研究論證，按照功能互補、錯位發展的原則，合理細化和優化各機場定位，共同做大做強大灣區世界級機場群。

廣東將積極與港澳合作對接，加強機場功能和航線網絡分工協調。包括支持澳門機場完善提升服務功能，發展區域公務機業務，打造多功能小型國際機場典範；提升珠海、惠州機場保障能力，拓展國內航線，爭取開通珠海機場國際口岸；進一步優化航權、時刻等資源配置，逐步形成覆蓋廣泛、服務優質、競爭有力的國內國際航線網絡。

廣東將進一步加強與香港、澳門空管協作和空域協調，有效解決大灣區機場群飛行矛盾，滿足大灣區民航快速增長的空域需求，為建設世界級大灣區機場群提供支撐。同時，推動省內機場加強合作，以資本為紐帶，按照市場化原則，探索推動形成省內統一的機場運營管理主體，並與香港、澳門機場建立協調機制，開展多種形式的合資合作、運營管理，實現互利共贏，共同做大灣區世界級機場群在全球範圍內的市場份額，提升整體國際競爭力。