華斯達賓衝刺賽稱王

【本報消息】紅牛車手華斯達賓在英國銀石力壓主場的咸美頓，贏得F1史上首場的排位衝刺賽冠軍，先袋三分兼在正賽排頭位起步。

F1以英國站的銀石賽道作試點，進行七十一年歷史的首場排位衝刺賽，代替傳統的排位賽。史上首場排位衝刺賽只鬥一百公里的十七圈，主場的咸美頓雖有十萬車迷入場支持，並在衝刺賽力壓華斯達賓排頭位，不過起步稍慢被華斯達賓搶先入彎，咸美頓雖隨即幾次嘗試搶回位置均未能成功，逐漸被華斯達賓甩開。咸美頓一度落後近三秒，尾段雖追近，華斯達賓仍由頭帶到尾，以一點四三秒優勢勝出史上首場排位衝刺賽，並在正賽以頭位起步。平治的咸美頓與保達斯居二、三名。法拉利的陸克萊排第四。

領先優勢再擴大

衝刺賽前三名將分別獲三分、兩分及一分，華斯達賓先袋三分，將領先優勢再擴大。不過紅牛在車隊榜要爭好成績卻處劣勢，華斯達賓的隊友佩雷斯起步由第五跌落第七，後再因失誤跌至十八位，最後退賽，正賽將包尾起步。阿朗素憑使用軟胎及起步找到“私家路”由十一位殺上第五，最後以第七完成。

華斯達賓連續四站排頭位，滿意衝刺排位賽的表現：“這裡要爬頭不易，幸我有很好的起步，初段與咸美頓鬥得很精彩。我們互相推進，正賽將很精彩，我很期待。”咸美頓感謝主場車迷的支持，但抱歉未能排頭位。

首次衝刺賽好評

首次進行排位衝刺賽，亦獲不少車手好評。華斯達賓指：“以輕油起步，戰車會更快，相比重油感覺會更好，我很享受。不過只跑了三分一距離便搶得頭位，感覺有點怪。”阿朗素亦喜歡這種排位方式，認為對車迷是好事。