外賣車手：勤力月收可四萬多

疫情刺激外賣平台崛起，行業蓬勃發展，正吸引越來越多青壯年加入外賣員大軍。有年輕又勤奮的外賣車手表示，工作是多勞多得，每月工作約二十六日、日均工作十一小時，月收入可達四萬多元。雖收入可觀、但須駕車穿街過巷，飽受日曬雨淋，認為要捱得苦才適宜入行。

工作彈性收入理想

外賣車手工作時間彈性、收入理想，吸引不少人入行。李先生大學畢業後，曾短暫從事保險推銷員，後見外賣平台盛行故轉行，至今已從事車手兩年半。他直言，外賣車手多勞多得，只要簽署自願加班、自願停休的同意書，可一直“跑下去”。他平均每月休息四、五日，每日工作十一個小時，月收入約四萬元，“勤力先有這份人工；一分耕耘、一分收穫”。

他主要在氹仔區接單及派餐，每張訂單由商家出餐後，須三十五分鐘內送至客人手中。坦言曾在大雨下送外賣，送達時間較長，有部分人不理解，一直催單，沒有及時送到亦會遭到投訴。亦有在賭場酒店的內地人不理解只能在門口交收，要求面交，須花時間解釋、溝通，導致後面的訂單告急，造成心理壓力，故希望客人能多些諒解。

四小時要休半個鐘

外賣車手以男性居多，女士佔少數，劉小姐就其中一位車手。她現就讀大學三年級，經朋友介紹後，開始兼職外賣車手，“工作時間彈性，一放學就可上線接單，收入理想”，是入行的主因。她相當勤奮，日跑夜跑，平時一邊讀大學、一邊做兼職外賣，平均每月收入約兩萬元。暑假時間更跑足十四個小時，月收入四萬多元，名副其實的“辛苦錢！”

送外賣看似簡單，但亦有不少辛酸事。她負責的高士德區，有不少唐樓，沒有電梯，需行六、七層樓樓梯送外賣。亦試過前往大廈送外賣時，遇到壞車立，要行十八層樓梯送外賣，汗流浹背。她大學主修語言治療師，相信兼職車手只是過渡性質，畢業後仍會從事對口專業工作。

對於車手超時工作，外賣平台專送業務部經理陳奇銳稱，每工作四小時就會強制要求車手休息半小時至一小時，讓車手們有適當休息。