德國房車大師賽第六站

韋特文奧亞平分秋色

德國房車大師賽2021年賽季進行大變革，採用GT3規格戰車，取代過往研發成本甚高的Class One規格戰車，吸引更多車隊及不同品牌型號的戰車加入角逐。德國房車大師賽本賽季安排了八個分站，每個分站包含兩回合比賽。本年度第六站賽事移師到荷蘭的TT Circuit Assen舉行。TT Circuit Assen建於一九五五年，這裡過往經常作為FIM MotoGP World Championship和FIM Superbike

World Championship等電單車大賽的比賽場地。自二○一九年開始舉辦德國房車大師賽的分站賽事。

韋特文表現佳

第六站首回合排位賽中，本賽季展現強勢的Red Bull AF Corse車手羅新再次表現優越，駕駛法拉利 488 GT3 Evo戰車以1分32.186秒圈速獲得杆位。Walkenhorst Motorsport的德國車手韋特文駕駛寶馬M6

GT3戰車緊隨其後，而T3 Motorsport 的意

大利車手博度洛迪駕駛林寶堅尼Huracán GT3 Evo戰車排第三位。

比賽展開後，羅新憑藉排頭位之利領先，不過博度洛迪很快便向其進攻，並奪去領先之席。韋特文在比賽中的表現亦可圈可點，先後成功超越羅新和博度洛迪佔據領先位置，並率先衝過終點，奪得德國房車大師賽第六站首回合冠軍。博度洛迪只能屈居亞軍，季軍則由羅新獲得。

奧亞一放絕塵

Mercedes-AMG Team Winward車隊的奧地利車手奧亞於次回合排位賽佔上風，以1分32.414的圈速獲得杆位，韋特文和羅新分別排第二和第三位。

比賽甫開始，排頭位起跑的奧亞成功捍衛領先位置，韋特文則受到羅新的挑戰。所有參賽的戰車經過比賽途中的進站加油和換胎後，賽場內形勢沒有太大變化，奧亞的領先位置未受動搖，韋特文和羅新亦隨後伺機等待機會。最終奧亞奪得本年度德國房車大師賽第六站次回合冠軍。亞軍一席由韋特文取得，季軍則由現時在車手積分榜領先的羅新獲得。

翰 生