修 路
距離馬路整修工程正式結束還有兩天,經常使用的路段已經竣工。
工程開始前三周就收到書面通知,重鋪幾個街區的大馬路及單行路的路面,修補橫街小路的地面裂痕等,為期近兩個月。
塞車是意料中事。不時,門前立個告示牌,通知住戶何時不能泊車路旁。幸好車房與門口有足夠的空間可用,只是停泊的位置要分出車先後次序,否則後出的車會擋住先出的。好彩上班上學時間不同,而其他人用車時間比較隨意,逛逛超市、取外賣、買下午茶之類,協調容易。封路改道、雙線變單線,隨着整修的範圍不斷擴大,塞車的時間漸長。
然後是,全部學生回校上課的挑戰。疫情關係,繼網課之後,學校在新學期增設“半網課”,一半時間到學校上課。這半網課並非強制性,擔心疫情的家長和學生可以選擇保持全網課。不到三成的學生選擇半網課,不擠人不塞車,接送孩子們上下課很輕鬆。今學年全面復課,上學、放學時間學校附近的道路都是擠塞慢行,車位難求的。
一次,稍微遲一點出門,車只能停到“半路”上——學校到家的一半距離,走路可能比開車還快。在封路改道影響下,上學、放學堵塞情況加倍嚴峻。繞路仍找不到地方停車時,不負責任地抱怨:“為甚麼不在暑假時修路呢?”當被封的路段是上班的必經之路時,繞雙倍的路程是在所難免了,問題只剩路癡得靠導航在不熟的道路上行車而已。最後,整修工程殺到門口——有家歸不得了。好幾次放工,車只能停遠遠的路口;試過在工程車正準備攔路開工,搶先一步駛過去;曾求修路工人放行;亦曾趁無人無車之際,偷偷逆駛回家。面對天天新款的改道,唯有隨機應變。
現在行車路面平順,忍受暫時改道塞車帶來的不便,算是值得了。
阿 絲