個人私隱追蹤疫情要取平衡

學者倡行蹤資料分級蒐集

【本報消息】疫情下，社會提出澳門通卡實名制，有利於追蹤風險人士。澳門理工學院社會經濟與公共政策研究所副教授呂開顏稱，澳門通卡實名制是可行方向，但要研判後續巴士資助模式更改等，程序及需時不短。疫情迫在眉睫，目前更需把資料做好分級，方便政府及企業共享、保存及分析。宜考慮在現有框架下，秉持最小必要、非偏見及非常態化原則，要求巴士卡能達至追蹤及蒐集資料的作用。

推行實名需時

呂開顏指出，巴士卡實名制有監管及透明化等好處，但涉及公交津貼、巴士資助等政策，要考慮外僱及遊客的津貼標準。可預見後續要作一系列措施的更改，程序、需時或太長，到完成實名制時，甚至疫情可能已結束。宜考慮在現有框架下，讓巴士卡發揮追蹤及蒐集資料的作用，同時有關數據的公開有必要，但要在個人私隱及追蹤之間取得平衡點。

最小必要原則

他認為，個人資料要做好分級，秉持最小必要原則，要有針對性。目前取得資料是為抗疫，最重要是能追蹤行蹤，但出生日期、消費物品及金額等其他資料毋須掌握，行蹤以外的個人私隱要作保護。同時，要遵從非偏見原則，涉及國籍、到訪宗教場所等個資，不能把行蹤標籤化，否則某些族群易受侵犯。

政府有意推出記錄行程功能的手機應用程式，呂開顏指出，數據搜集、保存、分析等，要有相應規定及透明化讓社會知悉，免除不必要疑慮，及避免資料被有心人利用。疫情追蹤和蒐集資料，不能成為常態化措施，在疫情後要停止，清晰告知社會大眾如何處理已追蹤資料，釋除疑慮。