兩團體建言優化輕軌效益

【本報消息】民眾建澳副理事長吳鴻祺表示，輕軌氹仔線營運至今發生多次故障，提出三點建議長遠優化輕軌規劃及營運。群力智庫副理事長張淑玲則建議優化輕軌資助及營運模式，增加商業元素提升經濟效益。

吳鴻祺指出，輕軌氹仔線一九年十二月啓運不足半個月已出現首次故障，至今先後出現十多次不同程度的故障，平均每半個月一次。經過一年多才查出故障是由高壓電纜引起，且需要一百八十天才能完成更換工程，此效率與高頻故障形成強烈對比，令人質疑系統供應商提供服務的能力。

吳鴻祺提出三點建議，一是政府應從整體結構、技術及營運等全面檢視輕軌氹仔線，並完成調查報告，供建設其他輕軌路線參考。二是工務部門於接着的輕軌承建及供應商合同中加入罰則，並嚴格篩選投標人，以提高輕軌興建及營運質量。三是對比在建的石排灣線承建商與現有氹仔線供應商的技術，檢視此次更換電纜是否亦適用於石排灣線中，避免出現同樣故障。

張淑玲表示，輕軌氹仔線啟用後故障不斷，影響公眾使用信心。冀政府藉今次更換電纜杜絕問題，避免事故重演。目前輕軌僅於氹仔運行，作用不大，加上疫情影響缺乏客源，可以預見短期內輕軌虧損依然持續。建議當局藉停運檢視輕軌的資助及營運模式，加快落實興建其他線路，增加運輸系統的吸引力及實際作用。並與輕軌營運公司協商，增加商業元素提升經濟效益。