輕軌之行有感

澳門輕軌行將放“病假”，以更換氹仔線全線的高壓電纜。老伴及其兩個至交決定在輕軌接受“大手術”之前，來個輕軌離島遊。

是日中午，我們乘搭巴士去氹仔，填飽肚子後，便到鄰近的輕軌站候車。不稍片刻，列車駛至。我們登上最前面的車廂。儘管車外景物見慣見熟，我還是挑選一個方便縱眼四顧的座位，希望有意外收穫。

我們中途在機場站下車，進入客運大樓閒逛。是日樓內人流也不多，有點冷清。我們透過巨幅玻璃幕牆遙望，看見一架飛機在遠處降落後，慢慢滑行，最後在停機坪停下。我們隨後在大樓內行了一圈，才重返車站，登上輕軌，在馬會站下車，改乘巴士賦歸。

此行用了兩個多小時，人人得償所願。令我有所啟悟的是，坐在車上的感覺與當年首次乘搭，沒有差別，對內裡潛伏的嚴重危機，一點也察覺不到。它使我又一次明白：外行人畢竟是外行人，知覺有所局限，故眼見不一定為真。一如孔子所說：“所信者目也，而目猶不可信；所恃者心也，而心猶不足恃。弟子記之，知人固不易矣。”

此外，不同人對同一個問題會有不同的感受。就以輕軌為例，有人說，自己平日甚少乘搭，所以不覺得短期，乃至長期停駛，有何不便。但也有人說，假若小城沒有迫切需要，政府也不會在二十年前的施政報告中，已提出要動用不少的人力、物力和財力，諮詢專業人士和機構，分析顧問的研究報告，大興土木，引入全新集體運輸系統，解決城市交通擁堵問題。

詎料此事足足拖了這麼久才成事。故此，誠盼當局能吸取這次教訓，凡事將集體利益放在首位，杜絕拖拖拉拉，甚至不知危機四伏，同時要有時間緊迫感和責任感，早日完成國家和全民所委以的重任。

方 圓