梁鴻細關注輕軌電纜設計

【本報消息】輕軌氹仔線自上周三起，分段更換全線高壓電纜，預計停運約一百八十天。立法議員梁鴻細引述當局稱輕軌故障根源來自電纜，促請當局交代現時在建的媽閣線、石排灣線是否亦存在相同的高壓電纜問題，是否亦需同步作出更換？

梁鴻細提出的首份書面質詢關注輕軌停運，指輕軌氹仔線是本澳首個軌道交通建設項目，對後續其他正興建與規劃中的輕軌線路，有着標誌性的楷模作用。然而，輕軌氹仔線開通至今不足兩年，出現逾十次以上的故障，其工程質量與所花費的巨額公帑形成強烈對比，影響整體交通服務及居民對輕軌的信心。

他引述當局指輕軌氹仔線故障根源來自電纜，且電纜位於輕軌高架橋下方、全線更換的技術要求高，故需全線停運進行全面更換。他要求當局作出交代，除氹仔線輕軌，其他線路的輕軌是否也採用相同的電纜設計，為避免再出現類似問題，會否考慮要求其他輕軌線路的建築商更改有關設計。

縱觀周邊地區，亦鮮有集體公交運輸工具停運較長日子以進行維修的例子，他質詢未來會採取何種措施，以挽回居民對輕軌乃至本澳大型公共工程的觀感和信心，當局是否考慮強化輕軌的設計審批、質量監督管理責任？