綜合交通運輸體系“十四五”規劃公佈

粵促建大灣區快速交通網

【本報記者廣州電】省政府最近公佈廣東綜合交通運輸體系“十四五”規劃，提出構建高效聯通大灣區快速交通網，聯通珠江口兩岸、連接內地與港澳為重點，構建高速和城際鐵路、高等級公路大灣區快速交通，包括建設廣州至珠海（澳門）高鐵。

優化鐵路樞紐佈局

規劃打造“軌道上的大灣區”。一是建設廣州至珠海（澳門）高鐵、珠海至肇慶等高鐵，推動廣深港高鐵和廣珠城際入廣州中心，研究廣州至深圳高鐵新通道，建設廣深、廣珠快捷走廊。

構建佛山經廣州至東莞城際、佛肇城際——佛莞城際——莞惠城際、肇順南城際——中南虎城際——塘廈至龍崗城際等三條橫向鐵路通道。結合深圳至江門鐵路同步建設廣珠城際鐵路中山聯絡線，形成珠海經南沙至深圳環珠江口直連鐵路通道。

此外完善粵港澳大灣區的鐵路樞紐佈局，強化高速鐵路、城際鐵路、城市軌道交通高效銜接，推動城際鐵路與城市軌道交通系統互聯互通，從而全面推動軌道交通多網融合。

構築跨珠江口通道

粵港澳大灣區城際鐵路新建項目包括南沙至珠海（中山）城際、廣州東至花都天貴城際、芳村至白雲機場城際、佛山經廣州至東莞城際、廣佛環城際佛山西至廣州北段、廣佛江珠城際芳村至江門段、肇順南城際、中南虎城際中山至塘廈。

將新建穗莞深城際前海至皇崗口岸段、莞惠城際小金口至惠州北段、深惠城際前海保稅區至坪地段、深惠城際坪地至瀝林北段、深惠城際大鵬支線、深圳機場至大亞灣城際、塘廈至龍崗城際、廣深中軸城際、廣佛江珠城際（鶴洲至珠海機場）等。

二是完善跨珠江口通道佈局。統籌珠江口兩岸城市軌道、市政道路規劃銜接，推動以公路、軌道交通、水上高速客運等多方式跨江通道格局。加快深中通道、黃茅海跨海通道、獅子洋通道、蓮花山通道等建設，以及同步完善兩岸配套集散道路。

推進深圳至江門鐵路、佛莞城際鐵路、中南虎城際鐵路等建設，研究論證鐵路功能為主伶仃洋通道，謀劃深圳至中山城際鐵路。支持珠江口水上高速客運，打造“水上高速公路”。

高鐵城際接澳輕軌

三是增強高快速路網功能。推進南沙至中山、南海至新會等高速公路建設，完善路網。

四是廣東將會加強與港澳的交通銜接。要加快深圳東部過境公路的建設，規劃研究港深西部快軌，研究深圳經港珠澳大橋至珠海、澳門通道。同時推動實現內地高鐵、城際鐵路與澳門輕軌在珠海站、橫琴站便捷銜接，粵澳新通道（青茂口岸）與廣珠城際鐵路在珠海站內連接，支持澳門融入國家鐵路網絡。