標緻408 突破傳統

標緻車廠拓展革新產品秉承個性品味傳統，近期發佈408車系，匯聚SUV、掀背車及轎車特質於一身，整合設計兼具實用性，並凸顯動感帶有fastback味道獨特造型，冀為標緻開拓全新市場板塊。

跨界車種充滿活力

標緻設計師特別強調，近期發佈的408車系有別於主攻中國市場之408轎車，全新408可被視為轎跑跨功能車種，定位介乎於508大型掀背車及中型3008 SUV之間。408項目設計總監表示，設計及定位是408關鍵，並指出408旨在重塑轎車，是一款充滿活力的轎車。設計處理有別於標緻傳統，車身採用更銳利鑽石刻面修飾，並配上融合方形及圓形圖案的20吋輪圈。

408車身長度為4.69米，寛1.85米，高1.48米，軸距為2.79米，相對車身較長及1.5米車身高度，408更像底盤升高的轎車。此外，極流線造型有助強化氣動效能，車身風阻降至0.28Cd。與造型修飾復雜之鬼面罩相比，408車身輪廓線條相對簡潔，車身平滑的表面襯托出銳利坑紋線條及肩線。車身後部設計與車首配搭一致，附設於泵把下方的倒置式切口可視為尾翼一部分，目的為加強車身之型態。全線408車系備有六種車身塗裝顏色，包括全新的Obsession Blue。

後座寛敞裝載實用

標緻設計師承認，車廂寬敞設計是一項挑戰，408後座提供188mm膝部伸展區間，是所有標緻車系中最寛敞，同時迎合各地市場對寬敞空間期望。此外，駕駛位置高度帶有SUV味道，車廂同時提供實用裝載空間，並帶有現代標緻DNA。汽油版車款尾廂標準容積為536升，另可擴充至1,611升。插座充電車款由於置放電池模組，尾廂標準容積為454升，擴展容積仍可達1,545升。

408的錶板及中央控制台設計與308車系相同，車廂配有i-Cockpit佈局錶板台。錶板台中央置有配合高階資訊娛樂系統運作的10吋屏幕，屏幕下方則置有配合i-Connect運作，及具有觸控感應功能的i-Toggles。除無線更新功能及語音識別技術，408並配備大量特色裝備及套件，其中包括感應腳部動作自動開啟尾門、發熱功能座椅、10聲道立體聲音響系統、矩陣LED大燈、四個USB插頭，以及可同時連接兩部智能手機的無線充電系統。

純電混能陸續推出

408以標緻集團EMP2平台為開發基礎，率先推出車款包括一款純汽油動力，及兩款插座充電混能車款，稍後並將有取代純汽油動力的輕度混能動力車款，以及純電能車款e-408加入陣容。唯一純汽油動力車款配用1.2升三汽缸渦輪增壓引擎，最大功率輪出128bhp。兩款插座充電混能車款動力系統，分別配用標緻之Hybrid 180及Hybrid 225系統，最大功率輸出分別為178bhp及222bhp。兩套動力系統配套均包括1.6升四汽缸渦輪增壓汽油引擎及電動馬達，並由12.4kWh電池模組供電，電池配合7kW壁掛式充電器充電，電量回充需1小時55分，並提供超過60公里純電模式行駛電力支援。

八速波箱加速敏捷

全線408車款均配合八前速自動波箱運作，配用1.2升汽油引擎的車款，0-100km/h加速約10秒完成。插座充電混能車款雖負有額外重量，但仍有可發揮敏捷加速表現，其中配用Hybrid 225系統車款，0-100km/h加速可於8.5秒內完成。

408安全裝備包括標緻最新半自動駕駛技術Drive Assist 2.0套件，提供半自動車道變換，兼具前車距離保持及車道維持輔助功能的自適巡航控制等功能。其他特色安全裝備包括夜視系統，車後交通警報及遠程盲點監控系統。

盛 唐