日產Ariya強勢登場

日產Ariya是話題最多的電能車系之一，這個期待已久的電能新品更被視為近期最佳電能汽車之一，各地早已展開預購，並將於今年正式登陸車市。

量產版Ariya造型基本上沿襲概念車設計，Ariya車身長度為4,595mm，寛度1,850mm為，高度為1,660mm，體型尺碼介乎X-Trail及Qashqai之間，2,775mm軸距較X-Trail軸距延長70mm。與日產其他車系相比，Ariya車身輪廓線條結合外型修飾的賣相，與現役Leaf更相近。

賣相獨特車首有型

名為日產防護盾的車首配搭是Ariya外型特色之一，主要配套包括封閉式鬼面罩及兩側由20個LED組成的頭燈組。其中造型超薄LED燈組包括四個20mm投射車燈，頭燈組並附設滾動式指揮燈。另外，鬼面罩附設多個日產ProPilot駕駛輔助系統的感應器。Ariya車身賣相略為拉長，懸浮車頂則顯著向後方逐漸變細，車頂配上拱形電鍍裝飾，令賣相增添獨特個性。至於凸顯剛度的肩線與尾門融為一體，則是車身後方主要特色。Ariya車身塗裝備有六種配上黑色車頂的雙色配搭可供選擇，當中包括獨特的Akatsuki。輪圈配搭備有19吋及20吋可供選擇。

全新底盤多種配搭

Ariya建基於專為純電能汽車而開發的CMF-EV底盤架構，這個全新底盤配置迎合前輪驅動及四輪驅動車款，不同電池配套及多種功率輸出的電動馬達。前輪驅動的入門版Ariya車款配用功率輸出215bhp及最大扭力為300Nm的電動馬達，0-100km/h加速7.5秒內完成，極速為160km/h。電池配套為63kWh電池模組，WLTP模式續航里程超過370公里。至於同樣採用前輪驅動，但配用87kWh電池模組車款，電動馬達迎合較大電池負荷保持高效輸出，功率輸出提升至239bhp，最大扭力同樣為300Nm，續航力達500公里。

配備日產電動四輪驅動系統車款方面，傳動系統可控制前、後車輪之間傳遞扭力，但無法集中所有扭力於一個車軸，但可利用掣動系統協助提升車輛之敏捷性及操控性。動力系配套包括87kWh電池，及分別置於前軸及後軸的電動馬達，整合功率輸出為302bhp，續航里程接近460公里。更強悍動力輸出，令0-100km/h加速時間縮短至5.7秒。四驅車款同時備有高性能版，電動馬達功率輸出提升至389bhp，最大扭力600Nm，0-100km/h加速縮短至5.1秒，極速199km/h，最大續航里程為400公里。

Ariya車系裝備配置包括家用7.4kW交流充電器，另有22kW三相快充系統。日產表示，Ariya可支持高達130kW直流充電，可在大約30分鐘內為電池組增加375公里續航里程。

車廂佈局有別現役

Ariya車廂佈局設計與日產現役車系不同，車廂佈局融合更高質感修飾及最新技術，車廂特色裝備包括配合資訊娛樂系統運作的12.3吋中央顯示屏，以及配合駕駛操作的12.3吋數碼錶板。日產表示，這兩個屏幕可以獨立運作，有需要時合二為一。而且各項資訊可在兩個屏幕之間滑動，並兼容語音控制功能。另外，中央控制台不設實體按鍵，相關操作由置於中央控制台虛擬按鍵所取代。

日產首款永遠在線

Ariya車廂功能包括4G連接，是首款提供永遠在線的日產汽車，可接收資訊娛樂、底盤及EV設置的無線更新。此外，系統同時兼容智能手機連接，手機內各項旅程、約會及車廂温度控制指令均能發送至車內。資訊娛樂系統同時支援亞馬遜Alexa語音控制。日產表示，駕駛者可遙控檢查汽車電池組及續航里程狀態。及使用Ariya資訊娛樂系統遙控激活家用智能設備，例如燈光及暖氣。

五座位佈局車廂大量使用毛絨材料或簡單紋理面板，較其他同級日產車系更顯質感。錶板下方設有儲物箱，並設有一個滑動式托盤，可將車廂前部變成移動辦公室。平坦地台及相對較長軸距，為後座乘客提供極寛敞、舒適乘坐空間。兩輪驅動車款尾廂容量為466升，四驅車款由於後軸增設電動馬達，尾廂裝載容積下調至408升。

盛 唐