交通基建互聯互通 科創發展領先全國

大灣區十年建設成果豐

省發改委近日公佈，十年來廣東以實施國家重大戰略牽引高水平改革開放，緊緊抓住粵港澳大灣區、深圳先行區“雙區”和橫琴、前海合作區建設的重大機遇，堅持“中央要求、灣區所向、港澳所需、廣東所能”，舉全省之力攜手港澳推動粵港澳大灣區建設邁出堅實步伐。

本報記者 鳴戈 報道

海陸空交通增長快

第一，十年來廣東傾情於行有所暢，致力推動交通體系更通達。加快推進跨區域戰略性高速通道和面向全球的綜合交通樞紐建設。因此十年來粵港澳大灣區的基礎設施互聯互通不斷強化。一是相繼建成和運營廣深港高鐵、港珠澳大橋、南沙大橋，紮實推進深中通道、黃茅海通道建設，粵港澳大灣區鐵路運營里程接近二千五百公里，機場群的旅客吞吐能力超過兩億人次、港口群的貨櫃年吞吐能力超八千五百萬個標準櫃。

二是粵港澳大灣區要素跨境流動更加高效便捷，實施“合作查驗、一次放行”、“一地兩檢”等口岸通關模式，加快推進“港車北上”、“澳車北上”政策，全面實施粵港、粵澳海關便利貨車自動快速驗放的“跨境一鎖”通關模式，實施深交所創業板的註冊制改革，掛牌運作廣州期貨交易所，出台實施“深港通”、“跨境理財通”、債券通“南向通”等便利措施。

三是深入實施“灣區通”工程，推出一系列關注度高、受益面廣、影響力大的政策措施，推動港澳居民在粵的生活發展更便利。

第二，十年來廣東以創新驅動催生高質量發展動力。一是堅持以創新作為第一動力，深入實施創新驅動發展戰略，廣東區域創新綜合能力排名自一七年以來，已經連續五年位居全國第一位，廣東全社會研發投入從一二年的一千二百億元人民幣，提高到二一年的三千八百億元。

雙創工作屢獲肯定

二是扎實推進粵港澳大灣區國際科技創新中心的建設，廣東圍繞深港河套、粵澳橫琴“兩點”，廣深港、廣珠澳“兩廊”的空間佈局，進一步加快推進建設深港科技創新合作區深圳園區、橫琴粵澳深度合作區、廣州創新合作區等三大創新合作區。

廣東戰略科技力量顯著增強，粵港澳大灣區綜合性國家科學中心獲批建設，五個國家重大科技基礎設施成功列入國家“十四五”規劃，實現“從無到有再到多”突破，數量居全國首位。

廣東大眾創業萬眾創新成果豐碩，全省各級示範基地入駐企業超過兩萬一千多家，從業人員超過五十萬人，總產值超過三千五百億元。廣州高新技術開發區科學城園區、深圳市南山區、福田區等示範基地連續多年獲國務院“雙創”工作督查激勵。