莫為一己私利付沉重代價

“走水”過關礙珠澳防疫

本澳新冠疫情持續緩和，珠澳兩地寬關，雖然現階段各陸路口岸仍然實施限行等防疫措施，海關等執法部門也持續嚴打走私“水貨”，包括不斷掃蕩“水客”散貨點。然而，每日經關閘及青茂口岸“走水貨”問題依然凸顯，不法分子為走私“水貨”，無所不用其極，對珠澳的防疫工作造成極大困擾，隨時令兩地社會付出沉重代價。

本報記者 逸 言

在“六 · 一八”新冠疫情發生後，於最嚴峻時期，珠澳兩地通關政策大幅收緊，赴珠必需醫觀，差不多變相“封關”之下，當時每日經陸路口岸出入境人流隨即大減，走私“水貨”瞬間絕跡，“水貨店”偃息旗鼓。隨着兩地疫情緩和，珠澳有序寬關，現時每日經各陸路口岸出入境人流又大增，其中經關閘及青茂口岸走私“水貨”問題也再度熾熱。

續嚴打見成效

僅以海關今年首兩季在各口岸緝獲的未完稅煙酒數據的升跌為例，今年首季緝獲的未完稅香煙共有三十三萬七千八百九十四支，在第二季緝獲的只有二十七萬三千三百四十支；今年首季緝獲的未完稅酒類共有一千八百三十二升，在第二季緝獲的只有四百三十八升。

綜觀上述統計數據，可窺探一些走私“水貨”升跌端倪，當中以通關政策收緊或放寬佔很大因素，其次是海關等執法部門持續嚴打、嚴堵走私“水貨”不法活動起到成效。

珠澳兩地人員能夠持續並正常通關，本澳經濟才有望漸漸復甦並向好，惟不法分子因走私“水貨”撈取龐大利益，加上經濟下行，部分人為一己私利，定必無視防疫措施作不正常“通關”，你有張良計，我有過牆梯，或人海戰術，或聲東擊西。“走水貨”於內地是違法行為，不但影響兩地防疫，也擾亂兩地通關秩序。有必要透過法律震懾等手段，進一步加重走私“水貨”成本。

修法加重罰則

現階段，為保障珠澳兩地公共衛生安全，應保持現有“通關”防疫措施一段較長的時間，珠澳兩地執法部門繼續嚴打、嚴堵走私“水貨”不法活動，亦不可或缺。