廣清城際加速地鐵化

【本報記者廣州電】為進一步滿足廣清兩地市民出行需求，九月一日起，廣清、廣州東環城際將增加一組動車組上線運營，屆時行車間隔將進一步壓縮。

增加列車上線服務後，廣清段每日開行四十八對，最小行車間隔由十分鐘壓縮至八分鐘，平均行車間隔由廿三分鐘壓縮至二十分鐘；廣州東環段每日開行卅四點五對，平均行車間隔由卅四分鐘壓縮至廿九分鐘；清城至花都直達車每日開行十四對，平均行車間隔由六十八分鐘壓縮至五十八分鐘，將進一步節約旅客的候車時間。

需要注意的是，清城至花都直達車末班車時間有變化，花都站直達車末班車時間將調整為十九時五十五分，清城站直達車末班車時間將調整為十九時廿五分。為配合此次列車運行圖調整，廣州地鐵在車站、列車上採取多種舉措做好旅客服務；此外，在新運行圖啟用當天同步更新車站電子屏列車車次及時間公告。

據介紹，廣清城際鐵路是粵港澳大灣區重大民生工程和大灣區交通互聯互通項目，是《粵港澳大灣區（城際）鐵路建設規劃》批覆後，第一條開工建設的大灣區城際鐵路項目。該線路是珠三角地區城際軌道交通網的重要組成部分，對打造廣清一體化和大灣區“一小時交通圈”具有重要推動作用。

目前，清遠軌道交通新一輪建設大幕已正式拉開。除了正在建設的廣清城際北延線和清遠磁浮專線外，正在謀劃汕昆高鐵、肇慶至清遠至佛岡至從化城際鐵路、廣清城際北延線西環段城際等城市軌道項目。