廣州港鐵路到發量創單月新高

【本報記者廣州電】廣州港物流發揮現有資源優勢，精心謀劃生產組織，抓好大宗散貨運輸和全程物流業務，全力保供應保民生，今年八月完成鐵路到發量一百○九萬一千噸，創單月到發量歷史最高紀錄，其中南沙港南站完成到發量十四萬噸。

廣州港集團負責人表示，受高溫天氣、疫情、煤炭政策、颱風等因素影響，煤炭、鐵礦石等原材料保供應成為亟待解決的難題。為解“燃眉”之急，保障生產原料穩定運輸，廣州港鐵路公司建立月度計劃協調機制，強化鐵、港、企三方溝通協調，科學安排發運計劃，全力確保港口至終端供應鏈順暢。

今年以來，截至八月卅一日，廣州港穩定開行海鐵聯運班列卅五條，首八月鐵路到發量同比增幅百分之五點六。僅八月廣州港鐵路煤炭發送量超四十萬噸，為歷史同期月份最高；礦石貨類鐵路發送量超卅五萬噸。

集裝箱海鐵方面，南沙港鐵路開行線路和頻次均快速增加，海鐵聯運箱量連續四個月環比增長。以木材為主的贛州和江門方向的班列，實現“天天班”，株洲、衡陽、重慶、成都和瀘州等方向逐步上量發運；“散改集”方面，緊抓南沙港鐵路開通契機，加大南沙港區“散改集”業務拓展力度，物流項目在保持湖南流向的基礎上成功拓展江西流向。

八月，鐵路公司積極克服颱風“木蘭”、“馬鞍”影響，迎難而上，憑借多年鐵路疏運業務的豐富經驗，有效保障了颱風來臨時貨物的安全和颱風過後復工復產效率。同時其優先滿足各作業點的疏運需求，全力以赴提升運輸生產效率，八月常態化開行機車每天為五台，全月有十天單日裝卡超五百卡。