誰來埋單？

外賣已成為堂食的重要補充部分，而近幾年受疫情影響，人們的工作、生活方式也隨之改變，“無接觸配送”成為常態。同時，進不去的辦公樓、打不通的電話、被錯拿的外賣一直困擾著外賣行業，智能取餐櫃的橫空出世，解決了外賣配送“最後一百米”的問題。

內地有資料顯示，有了智能取餐櫃後，騎手每單平均可節省四至十分鐘。據《中國消費者報》指出，部分平台智能取餐櫃近期開始在部分區域面向騎手試水收費，騎手可以自行選擇是否使用，目前已覆蓋合肥、南京等城市部分點位。

於騎手而言，省去等人時間，能多接幾單，也能有效減少因送餐超時導致的投訴及平台處罰。但以內地為例，騎手跑一單掙幾元，如果現在每單扣除幾角錢，一單少了十分之一的收入，累計下來，也是筆不小的支出。

一般而言，智能取餐櫃最直接地提升了騎手配送效率，這時讓騎手承擔一定費用，是合理的，但倘騎手按時送達，訂餐人由於個人原因不能及時取餐，選擇放到取餐櫃，消費者支付相應使用費用也是合理的。

智能取餐櫃作為一個中介工具，對外賣小哥和消費者均有利，這也是其合理存在的主要原因。內地多個城市通過免費模式在更多地方推廣智能取餐櫃，培育用戶使用習慣，但運營商不是慈善家，在成本壓力下，“免費”不可持續，到底誰該埋單，這問題的確要深入研究。及後，澳門的外賣配送模式也可借鏡。

仙 迪