港澳渡輪影響電影製作

梯 亞

港、澳一水之隔，人員往來頻繁，在港珠澳大橋啟用之前，渡輪幾乎是唯一連結兩地的交通工具。大半個世紀之前，乘坐航程需時四個小時的大船往還兩地乃香港電影不二的景觀。當年的港澳渡輪包括有“佛山”、“大來”、“德星”等，觀眾都能從香港電影中看到吳楚帆和紅線女（《天長地久》一九五五年）、白燕和王愛明（《春殘夢斷》一九五五年）、張瑛和夏萍（《金枝玉葉》一九五九年）、羅劍郎和鄧碧雲（《飄萍恨》一九六〇年）、謝賢和司馬華龍（《清明時節》一九六二年）、林鳳和胡楓（《老襯行大運》一九六三年）、林家聲（《痴男怨女》一九六四年）、陳寶珠（《姑娘十八一朵花》一九六六年）等人乘坐上述渡輪穿梭兩地。

儘管上世紀五六十年代已有好些內容涉及澳門的香港電影，但從一九六五年到一九六六年這兩年間，牽涉澳門並來澳拍攝外景的香港電影卻忽然有若井噴般爆發，其中就包括《春怨》、《標準丈夫》、《八個兇手》、《原來我負卿》、《鐵金剛海空奪寶》、《鐵金剛狗場追兇》、《追兇記》、《飄零雁》、《女生外向》、《一水隔天涯》、《親上加親》、《玫瑰我愛你》等影片。香港電影出現這種忽然特別關注澳門的現象，很可能跟兩地交通便捷程度相關。自一九六四年起引入飛翼船、水翼船行走港澳兩地，航程從四小時大大縮短到一小時十五分，吸引了不少電影人來澳拍攝外景。

（香港電影中的澳門 · 九）