世界跨徑最大懸索橋 按抗震十級設計建造

“中國造”土大橋強震後無恙

據封面新聞報道：當地時間二月六日凌晨四時十七分，土耳其東南部發生七點八級強震，後又發生七點六級地震，九小時後發生六點七級餘震以及多次超過四點八級餘震，大量人員傷亡，給當地社會、經濟造成嚴重影響。

中企參建橫跨歐亞

“四川造”世界最大跨徑懸索橋——“一九一五恰納卡萊大橋”就位於土耳其西部恰納卡萊省，蜀道集團所屬四川路橋是這座大橋唯一中資參建企業。

據前方最新消息，得益於高抗震等級的設計和過硬的施工技術，大橋經受住了持續地震的考驗，目前橋體安然無恙，車輛通行等一切正常。

土耳其“一九一五恰納卡萊大橋”跨越達達尼爾海峽，連接格里波魯側（歐洲岸）和拉普斯基側（亞洲岸），主跨長兩千○二十三米，是目前世界上跨徑最大的懸索橋。

二○二二年三月大橋通車，將原本需要搭乘一小時輪渡的跨海路程，縮短到只需六分鐘便可來往於亞歐之間，在節能減排和時間成本收益方面，每年為土耳其節省約四億一千五百萬歐元。

品質安全經起考驗

土耳其是一個地震多發國家，大部分領土位於地震帶上，主要有北安納托利亞斷裂帶以及東安納托利亞斷裂帶。

設計方面，由於大橋位於地震活躍地帶，在設計階段已充分考慮了地震的影響，抗震等級為十級。施工建設方面，四川路橋承擔其中全部的鋼箱梁安裝工作，安裝完成八十七片鋼箱梁，總長三千五百六十三米，總重約五點八一萬噸。團隊嚴格執行工藝要求、確保工程品質，為大橋結構安全保駕護航，才使得“中國造”“四川橋”經得起各種考驗。