寶馬揚威南非卡亞拉米9小時大賽

卡亞拉米9小時大賽(Kyalami 9 Hours)於南非約翰內斯堡近郊的卡亞拉米賽道(Kyalami circuit)舉行，這場比賽亦是2023年度洲際GT挑戰賽(Intercontinental GT Challenge)的分站賽事之一。洲際GT挑戰賽是一項全球GT3級別系列賽，本年度設有五個站，包括澳洲巴瑟斯特12小時大賽(Bathurst 12 Hour)、比利時斯帕24小時大賽(24 Hours of Spa)、美國印第安納波利斯8小時大賽(Indianapolis 8 Hour)、海灣12小時大賽(Gulf 12 Hours)和南非卡亞拉米9小時大賽。

晏高排位表現出色

正式比賽於南非當地時間下午一時開始，直至晚上十時結束。由於比賽長達九小時，因此每一輛戰車均安排三位車手輪流駕駛。參加今次卡亞拉米9小時大賽的戰車包括奧迪R8 LMS evo II GT3、寶馬M4 GT3、保時捷911 GT3 R和梅賽德斯AMG GT3等型號。

Mercedes-AMG Team GruppeM由德國車手晏高、瑞士車手馬些路和加拿大車手根尼亞駕駛的999號梅賽德斯AMG GT3戰車在排位賽表現出色，奪得杆位起跑。今年開始轉投寶馬陣營的Team WRT改用寶馬M4 GT3戰車角逐南非卡亞拉米9小時大賽，由南非車手雲迪連特、比利時車手迪亞士 · 雲科爾和韋斯聯手駕駛的32號寶馬M4 GT3戰車在排位賽中居次席。至於Team WRT另一輛由巴西車手法夫斯、比利時車手馬田和德國車手恩格等車手合作駕駛的33號寶馬 M4 GT3戰車則排第三位出賽。

寶馬兩車控制大局

比賽開始後，晏高駕駛的999號梅賽德斯AMG GT3戰車憑藉杆位起跑之利保持領先，雲迪連特駕駛的32號寶馬M4 GT3戰車和法夫斯駕駛的33號寶馬M4 GT3戰車緊隨其後，並且不斷向晏高施壓。比賽經過十五分鐘後，雲迪連特和法夫斯先後找到機會成功超越晏高。隨後兩輛寶馬M4戰車逐步控制戰局，相反晏高卻節節敗退，且受制於其梅賽德斯AMG GT3戰車的變速箱出現問題而越跑越慢，最終更在比賽至七小時之際退出比賽。

最終Team WRT的兩輛寶馬M4戰車在全場比賽未受太大考驗下成功包辦冠亞軍，當中由雲迪連特、迪亞士 · 雲科爾和韋斯流駕駛的32號寶馬M4戰車以完成306圈的成績，奪得南非卡亞拉米9小時大賽的冠軍。亞軍一席亦是Team WRT取得，該隊的33號寶馬M4 GT3戰車由法夫斯掌舵，配合馬田和恩格合作駕駛。季軍則由Tresor Attempto Racing的奧迪R8 LMS evo II GT3戰車取得，該戰車由意大利車手德魯迪、瑞士車手費勒和尼德豪斯合作駕駛。

梅賽德斯組別冠軍

Pro-Am組別方面，SunEnergy1 Racing由法國車手古倫、瑞士車手梅特勒和澳洲車手希保爾合作駕駛的75號梅賽德斯AMG GT3戰車撃敗同組其他對手，奪得此組別的冠軍。

翰 生