商用車司機老齡化

港將檢視續牌體檢等要求

【香港中通社六日電】香港早前一輛的士下斜坡時懷疑失控，八十四歲涉事的士司機涉嫌危險駕駛被捕，意外引起社會關注商用車司機老齡化。特區政府運輸署長羅淑佩六日表示，目前七十歲或以上商用車司機續牌前須做體檢，局方正檢視是否有調整空間，包括年齡要求、體檢的項目等。除三高外，亦包括眼、耳、手握力、腳的反應等。

當天，羅淑佩接受電台訪問時表示，香港司機有老年化趨勢，據去年底持的士或小巴駕照人數顯示，五十至五十九歲、六十至六十九歲，這兩個年齡組別人數最多。

五日，香港發生交通意外，一輛的士下斜坡時懷疑失控，撞到多名途人。羅淑佩指出，車禍仍待驗車報告，由於意外涉及斜坡，附近斜坡數年前也曾發生交通意外，已檢視相關路段是否須改善，包括增加緩衝硬件等。

立法會交通事務委員會主席陳恒鑌表示，局方應加強司機的體檢，提高乘客信心，認為續牌體格檢驗證明書的年齡要求可降至六十五歲，惟不宜縮短續牌時間至一年，或引致部分司機離職。

汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠表示，部分私家醫生為年長司機進行體檢時馬虎，業內年齡最大的司機超過九十歲，同意加強規管司機體檢項目，建議增加檢查心臟，確保司機沒有隱性心臟病，但不應只針對年長司機，因近年三高有年輕化趨勢。

目前，特區政府為前線司機提供免費體檢服務。的士車行車主協會永遠會長吳坤成表示，司機並不踴躍參與體檢服務，呼籲局方加強宣傳，讓更多司機及時發現隱患，確保身體狀況適合駕駛。