加重公交壓力影響澳形象

議員促取締搭巴旅行團

【本報消息】當局截至本月十五日在關閘口岸查獲四宗涉嫌無牌導遊個案。議員梁孫旭表示，近日接連有居民反映，目睹有團客在關閘一帶及亞馬喇前地等乘搭巴士。由於旅行團人數眾多，致使本地居民難上車。亦有旅遊業界指出，內地有旅行社繞過本澳地接社，自行組團牟利，並安排導遊指示團客經拱北口岸來澳，抵澳後派發巴士卡，集體乘搭巴士或發財車往來各景點。

倘生意外難以追責

梁孫旭認上述情況除了造成公共交通壓力外，更影響旅客體驗，損害本澳作為世界旅遊休閒中心的形象。至於團客使用巴士卡享受車資優惠，長遠來說除了嚴重影響旅遊巴租賃等旅遊產業外，亦變相增加公帑支出，建議政府研究措施遏止。

梁孫旭指出，現時旅遊模式多樣，現行法例無規定超過一定人數的旅遊人群須由旅行社組織及由導遊接待，打擊非法旅行團存在困難。但根據《核准旅行社及導遊職業之新法律制度》法令，集體旅遊須由旅行社購買保險及本地導遊陪同，一旦這些非法旅行團無按規定購買保險，團客發生意外便難以追責。另據業界反映，上述情況不排除涉及有內地導遊來澳非法工作，亦有部分新入行的本澳導遊，在不知情下答允帶團。這樣除了讓本地導遊承擔違法風險外，亦會增加當局搜證及執法困難。

倡硏簡化執法流程

梁孫旭書面質詢，現時旅遊局雖有巡查，但因無執法權，按規定需由警察當局在發現違法行為後，經實況筆錄後再送交旅遊局處理，流程需時較長。為提升執法效率，當局會否考慮簡化流程和調整部署，以及與內地旅遊部門合作，以防範非法旅行團，保障本地居民及旅遊業界的權益？

促釋資助外地旅團

此外，早前旅遊局針對內地赴澳旅遊團推出資助計劃，目前申請如何？香港團、台灣團及國際團資助方案研究進度如何？隨着政府及博企積極開拓海外客源，以及疫後旅遊模式改變，公衆趨向以小團形式與親友旅遊，當局如何協助旅遊業界提升業務技能及轉型，助力業界參與高端旅遊產品開發，如個性化精品遊等？