單車愛好者在江蘇省句容市天王鎮騎行
騎行愛好者彭達（中）和“花young”戶外車隊隊員在北京長安街上騎行
一名男子在雲南省昆明市郊外進行山地越野騎行訓練
騎行愛好者楊曉輝（左）、張倩 在深圳灣海濱休閒帶綠道騎行。
來自廣東的騎行愛好者潘有輝在雲南大理洱海邊查看導航
⬆深圳喜 德盛公司為國家隊打造的奧運戰車僅九點六千克
江蘇泰茂公司工人將單車產品裝箱
北京捷安特北新橋店店員為顧客講解車型
➡北京首條單車專用路旁一景
深圳市喜德盛公司工作人員在檢測單車零件硬度
江蘇省句容市瑞波斯特公司工人在生產騎行服
“單車熱”又回來了
曾經，單車是國人最主要的交通工具，留在一代代人的記憶中。
近年來，得益於交通部門對慢行交通回歸的引導，全國多地出台措施優化騎行環境，居民綠色出行意願不斷提升。以北京為例，日前北京市交通委公佈數據，二○二二年北京城六區慢行出行比例提高到四成九，創十年來新高，其中單車出行比例為百分之十七點三，較二○二○年上升一點九個百分點。
“騎行熱”帶動了單車及周邊產品的熱銷，一批企業敏銳捕捉到了新的消費增長點，邁出高質量發展的腳步。
記者在深圳市喜德盛單車股份有限公司了解到，企業不斷加大科研投入和裝備升級力度，自主研發出滿足不同市場需求、具有一定科技含量的單車，營業收入持續增長。
如今，單車從記憶中走來，載着國人不斷提升的消費需求和對美好生活的嚮往，再度風靡大江南北。
新華社 圖 / 文
