工程遍地開 協調減亂局

媽閣、內港一帶目前多項工程同時展開，如火如荼，主幹道以至周邊街巷“遍地開花”。受連串掘路工程影響，商戶慨嘆生意差過疫情，上落貨路程迂迴；街坊埋怨巴士站“左改右改”，水馬“延綿不盡”；駕駛者盡量不入區，皆因交通塞爆兼“地無三尺平”。區內掘路沒完沒了，黑暗期何時了結？

當局目前正在內港、下環全力推進內港南雨水泵站、下水道第二期工程以至第三期前期工程。牽一髮動全身，如此大規模工程，需時長，涉及半島西南整個片區，影響交通出行、商戶營商、社區旅遊等。

一次過同區推出多項工程，難免怨氣大。風季雨季已至，掘路一旦遇上強降雨或風暴潮，料必加劇水浸、嚴重塞車等問題。一直以來，居民最怕同區內同一時段開展密集式道路工程，令路面大幅收窄，加重周邊道路行車壓力，使該區以至鄰區也會形成大面積擠塞，行人、車輛寸步難移。駕駛者兜來兜去，慢車兼塞車，苦不堪言。

政府承諾內港南雨水泵站及下水道工程一旦建成，有望解決內港海水倒灌及暴雨而引發的水浸等問題，坊間期盼已久。還望當局接下來持續開展工程，可營建安全的過路環境，如劃設地面指示標誌，方便長者及行動不便人士使用。全面完善巴士站點設備，向大眾公佈巴士路線調整資訊，免生亂象。

媽閣交通樞紐即將完工全面啟用，本被寄予厚望，豈料部分區域投運後頻頻甩漏，仍要諸多“補鑊”、收尾工程，導致由西灣大橋落腳點的西灣湖景大馬路往媽閣、內港，直至新馬路街口，全程“五星級掘路”、“水馬伴我行”，交通擠塞成常態，路面起伏不平、沙石遍地，潛藏安全風險。坊間抱怨，實屬正常。

治水工程重要，居民亦明白施工困難，必須忍受交通黑暗期。但年覆一年似無了期，街坊難免心淡。站在居民角度多想想，當局在協調工作上能否做得更好？工期有沒有可能透過增加人手而縮短？每件小事做好，方能成就大工程一勞永逸。

夏 耘