不到十公里攻堅九年

滇藏鐵路哈巴雪山隧道完工

【中新社昆明八日電】從中國鐵路昆明局集團有限公司獲悉，八日滇藏鐵路麗江至香格里拉段哈巴雪山隧道施工完成。至此，麗江至香格里拉段二十座隧道全部完成施工，轉入長軌鋪設階段，為今年內開通運營創造有利條件。

哈巴雪山隧道位於雲南迪慶藏族自治州境內，全長九點五公里，最大埋深一千一百五十五米，為一級高風險隧道，是全線重難點控制性工程。隧道地處青藏高原東南緣、橫斷山脈中段，深山峽谷地貌特徵明顯，受高地應力、板塊構造擠壓、斷裂帶活動影響，建設過程中軟岩大變形等地質問題極為突出，被中國專家稱為“國內最難，世界罕見”軟岩大變形隧道。

不到十公里的隧道，動車通過只需三分鐘，但從二○一四年動工起，建設者已經為此奮鬥長達九年。哈巴雪山隧道建設過程中，中國鐵路昆明局集團有限公司組織參建各方進行大量方案研究與探索實踐，形成一套大變形控制技術措施，獲得十七項國家實用新型專利及發明專利，為中國高原鐵路建設提供了極為有益的實踐探索和技術經驗。

滇藏鐵路麗江至香格里拉段，位於雲南省西北部，連通麗江市與迪慶藏族自治州，是中國《中長期鐵路網規劃》中滇藏鐵路的重要組成部分。該段鐵路自麗江站引出，向北經虎跳峽、小中甸鎮至香格里拉，全長一百三十九點七公里，設計行車時速為一百四十公里。建成通車後，迪慶藏族自治州將結束不通鐵路的歷史，極大補齊滇西北地區鐵路網絡和運輸服務短板，對於維護和促進滇西北民族地區旅遊經濟發展，以及雲南邊疆民族聚居區鄉村振興起到重要作用。