我載人登月初步方案公佈

【本報綜合報道】據新華社北京十二日電：中國載人航天工程辦公室副總師張海聯十二日在武漢舉辦的第九屆中國（國際）商業航天高峰論壇上披露，中國計劃在二○三○年前實現載人登陸月球開展科學探索，其後將探索建造月球科研試驗站，開展系統、連續的月球探測和相關技術試驗驗證。

三○年前載人登月

張海聯透露，目前，中國載人登月的初步方案是：採用兩枚運載火箭分別將月面着陸器和載人飛船送至環月軌道在軌交會對接，航天員從飛船進入月面着陸器。其後，月面着陸器將單獨下降着陸於月面預定區域，航天員登上月球開展科學考察與樣品採集。在完成既定任務後，航天員將乘坐着陸器上升至環月軌道與飛船交會對接，並攜帶樣品乘坐飛船返回地球。中國計劃在二○三○年前實現載人登陸月球開展科學探索。為完成這項任務，中國科研人員正在研製長征十號運載火箭、新一代載人飛船、月着着陸器、載人月球車等裝備。

“嫦娥奔月”在中國是家喻戶曉的神話傳說，“可上九天攬月”是中華民族敢於戰勝困難、勇於挑戰自我的生動追求。目前，中國已經全面建成並開始運營空間站，中國人探索太空的腳步將邁得更遠。

長征十號用於探月

根據中國航天科技集團公佈的資料，長征十號載人火箭將用於將月面着陸器、登月飛船送入地月轉移軌道，液氧液氫煤油推進劑，全長約八十八點五米，起飛重量約二千一百八十七噸，起飛推力約二千六百七十八噸，地月轉移軌道運載能力不低於二十七噸。

長征十號衍生出的無助推構型，可執行空間站航天員、貨物運輸任務，一子級可重複使用，全長約六十七米，起飛品質約七百四十八噸，起飛推力約八百七十三噸，近地軌道運載能力不低於十四噸。

徵載人月球車方案

此外，今年五月底，中國載人航天工程辦公室公佈了《關於徵集載人月球車研製方案的公告》，面向全社會徵集載人月球車研製方案。

根據載人月球探測工程規劃，二○三年○前中國人將實現首次登陸月球，期間兩名航天員將駕駛載人月球車開展科考活動。根據當前任務設計，載人月球車將具備載人駕乘、月面移動、定位支援、安全輔助等功能，可為太空人提供移動、通信、探測輔助等保障。