實現“軌道上的世界級機場群”

白雲機場規劃軌道交通擬引澳

【本報記者廣州三日電】《廣州白雲國際機場控制性詳細規劃修編》規劃成果已完成批前公示，並經廣州空港經濟區城市規劃委員會審議通過後獲批准。根據規劃，白雲機場共規劃十三條軌道交通，包括六條高鐵、五條城際、一條地鐵和一條白雲機場至廣州北站專用軌道。正線引入廣珠（澳）高鐵。

匯集高鐵城際快軌

規劃範圍位於廣州空港經濟區中心，東至機場第二高速，南至機場大道，西至大廣高速，北至機場橫十六路，面積約三十五點一八平方公里。

用地佈局方面，規劃機場用地三千四百七十點七五公頃，以飛行區用地，以及按照公服用地、商業商務用地、物流用地、工業用地、交通設施用地等進行規劃管理的機場用地為主。

交通設施方面，落實六條高鐵、五條城際、一條地鐵和一條白雲機場至廣州北站專用軌道。根據廣東機場集團最新通報，白雲機場將依托T3航站樓（綜合交通中心）和原有的航站樓、配套交通基礎設施，白雲機場目標是建設成為一個現代化綜合交通樞紐，實現高鐵、城際、快軌等多種軌道交通方式和地面道路在機場匯集，空側捷運、下穿道系統和陸側地鐵、城際鐵路系統相輔相成，共同保障機場高效、安全運行，構建高效便捷的綜合交通樞紐。

便捷通達高效接駁

根據規劃，白雲機場將引入六條高鐵，分別是正線引入廣珠（澳）高鐵、廣河高鐵；並線引入廣湛高鐵、貴廣高鐵廣寧聯絡線、廣清永高鐵、廣深第二高鐵。三條城際軌道引入白雲機場，分別是穗莞深城際（新白廣段）、芳白城際、廣花城際。一條地鐵連接機場，即廣州地鐵三號線。兩條高速接駁白雲機場，即機場高速、機場第二高速。

白雲機場三期擴建工程建成後，將同機場一期和二期設施，共同組成一個功能更加強大的樞紐機場，最終實現五條跑道、兩個航站區的規劃格局，空地聯結成一個現代化的綜合交通體系和一個支撐交通強國建設的世界一流航空樞紐。未來，粵港澳大灣區主要機場有望通過軌道交通連接，推動彼此便捷通達、高效接駁，實現“軌道上的世界級機場群”。